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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Surchauffe]]></title>
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	<updated>2016-03-05T20:53:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>OK merci ;-)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[joliva]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je comprends bien mais je ne peux rien faire a votre place.<br />Il faut tout reprendre, démonter et tout vérifier.<br />Si ça n&#039;a pas été fait, il faut laisser refroidir, mettre en épreuve le circuit et si la pression chute, il y a un trou dans la culasse.</p>]]></content>
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			<updated>2016-03-05T20:52:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>OK merci quand même. <br />Je dois t&#039;avouer qu&#039;on voit plus trop où cibler nos recherches! Désespérés !</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[joliva]]></name>
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			<updated>2016-03-05T20:43:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Un bloc fendu ou une culasse provoque soit une perte de liquide par aspiration et le moteur fume blanc ou une montée rapide en pression et un débordement par surpression mais visiblement chez toi le moteur surchauffe parce que ça ne circule pas donc ????<br />Il y a visiblement quelque chose qui ne se passe pas mais je suis derrière mon ordinateur, pas devant ta voiture.</p><p>Tu as l&#039;air de me dire que tout a été fait et bien je suis désolé, je ne vois pas en quoi je peux t&#039;aider plus.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-03-05T20:41:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pompe à eau: ancienne et neuve, pareil!<br />Joint de culasse: 2 neufs, pareil pour les 2.<br />Circuit rincé au Karcher,&nbsp; l&#039;eau passe.<br />Culasse changée,&nbsp; pareil! <br />Bref me reste plus que le changement de moteur!<br />Le bloc moteur est peut-être fendu qqpart. Ça pourrait donner ces symptômes ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[joliva]]></name>
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			<updated>2016-03-05T20:26:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pompe a eau défectueuse<br />Joint de culasse non percé<br />Circuit bouché faute d&#039;entretien<br />Etc...<br />Il faut faire un démontage complet et vérifier les circuits de circulation.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2016-03-05T20:19:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ça viendrait de quoi? <br />Je rappelle que la pompe à eau est neuve.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[joliva]]></name>
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			<updated>2016-03-05T20:17:24Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il n&#039;y a pas de circulation d&#039;eau.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ça monte en ébullition dans le bocal à partir de 90°. Sinon en roulant, elle monte au max en zone rouge, soit 130° au bout de 5 kms avec le voyant d&#039;eau qui s&#039;allume et ça bip.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[joliva]]></name>
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			<updated>2016-03-05T20:01:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Et le moteur est a quel température réellement ?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non elles deviennent dures quand il est chaud.<br />Et zone rouge quand on roule.</p>]]></content>
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			<updated>2016-03-05T17:54:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je suppose que les durites deviennent rapidement dures même si le moteur n&#039;est pas encore chaud ?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=544844#p544844" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ça monte en température, le ldr déborde du bocal.<br />C&#039;est mon mari qui fait les réparations. <br />Thermostat supprimé pour voir si le souci venait pas de lui.<br />La durite inférieure est moins chaude que la durite supérieure. Et il y a de la pression dedans.</p>]]></content>
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			<updated>2016-03-05T17:37:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir</p><p>Qui a fait les réparations ?<br />Qui a viré le calorstat ?<br />Est ce que ça circule chaud dans le radiateur ?<br />Qu&#039;est ce qui te fait dire que ton moteur chauffe ?<br />Est ce que le liquide chaud circule dans la radiateur de chauffage ?<br />Est ce que tu est sur de ton indication de température moteur ?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Surchauffe]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Le bouchon a&nbsp; été changé aussi.<br />Le chauffage, même avec le calorstat (neuf), yen avait plus en roulant.<br />D&#039;autres pistes svp? Je sèche sérieux !&nbsp; :-(</p>]]></content>
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