Merci PADA, je ne suis plus embêté avec ça, je n'ai absolument rien fait, rien changé mais effectivement cela peut être profitable aux suivants.........
Bonjour Lopod
Je ne sais pas si cela profitera a quelqu'un, ce n'est pas sur mais au moins ce sera clair, ce sujet n'a aucun intérêt. Son seul intérêt sera de montrer qu'avec ce genre de problème, il fait lire les sujets, scanner les défaut, communiquer en expliquant le plus précisément ce qui se passe. L'impatience, l'irrespect ou l'impertinence envers l’ensemble des personnes qui agissent n'ont pas de place ici.
Le net permets beaucoup de choses mais en empêchent certaines, il y a des règles, des usages et comme partout, la politesse et le respect sont de mise et ce qui est dit est écrit.
Je pense que si tu viens ici, c'est que tu as des solutions a trouver plus que des solutions a apporter, tu n'es pas une exception c'est comme ça pour la majorité des personnes ici sur Forum Passat et c'est très bien.
Ceci dit, tu dois comprendre que pour certains ici c'est plutôt le contraire et cela sans autre but que le partage et l'entraide.
Donc je t'engage a relire l'ensemble de tes messages, de faire sur tout ceci pour repartir rapidement sur la voie de la sagesse.
Bonne journée
Au passage, un grand merci a messieurs JPG 59 et lopod qui font leurs affaires en douce sans partager les infos qui serait profitable pour les suivants....
Une mention spéciale pour JPG qui ne se présente pas !
Disparition et réapparition du problème en sortant de VW, donc après effacement défaut à la valise... Dès que je reste appuyé sur l'accélérateur çà roulotte, mais si j'ai le malheur de freiner (pas facile de faire que du tout droit... hihhihi...) ou de lever le pied de la pédale accélérateur le voyant ESP s'allume, avec tout ce que çà implique... Donc redémarrage moteur et (toujours pédale acc. enfoncée), je repars !!! Pas pratique...
Est-ce possible que ce soit le calculateur de frein ??? J'ai essayé le Produit pour contact électronique, faut être optimiste !!! En vain et ma dernière visite chez VW après 80€ de pris n'a rien changé !!! J'ai fouiné sur le forum mais en vain, c'est ce post qui correspond le mieux à mon problème !!! Merci d'avance...
]]>
Bonjour lopod
symptome voyant prechauffage clignote, un bip retenti et regime moteur monte lentement vers le 1100 tr/min. Solution pedale accelerateur HS sur a 200%.
Pour la demonter enlever la prise, la pedale tient par 3 vis (6 pans de 5), en te pliant en deux tu y arrive sans rien demonter d'autre. Attention quand tu vas l'enlever tu aura les memes symptômes.
De memoire elle doit faire 80-90 euros neuve, j'en possede une d'occaz si tu veux (40e port compris) apres verif de ta reference.
A bientot
Nikel, tu as raison, elle monte à 1100 tours et se stabilise à ce régime
mp pour toi
symptome voyant prechauffage clignote, un bip retenti et regime moteur monte lentement vers le 1100 tr/min. Solution pedale accelerateur HS sur a 200%.
Pour la demonter enlever la prise, la pedale tient par 3 vis (6 pans de 5), en te pliant en deux tu y arrive sans rien demonter d'autre. Attention quand tu vas l'enlever tu aura les memes symptômes.
De memoire elle doit faire 80-90 euros neuve, j'en possede une d'occaz si tu veux (40e port compris) apres verif de ta reference.
A bientot
]]>