Quelqu'un pourrait me confirmer s'il s'agit bien du récepteur qui ce trouve sur la photo ? Sinon qu'est ce que c'est ?

Merci d'avance

Donc pour toi je devrais réessayer une purge mais à deux bars cette fois ? J'ai peur que mon eezibleed ne tienne pas la secousse...

J'ai bien peur que ce ne soit pas la durite....
Attention tu as certains systèmes avec des sortes d'accumulateurs de pressions sur le parcours dont la purge est laborieuse...
La purge doit pouvoir se faire sous deux bars, si tu n'y arrive pas, il y a de l'eau dans le gaz....

Suite du problème:

Émetteur de nouveau changé, toujours le même soucis, après quelques kilomètres, impossible de changer de vitesses.

Je soupçonne une prise d'air dans une durite ou alors, le récepteur...

J'essai de changer la durite qui relie l'émetteur au bocal du liquide de frein et je vous tiens au courant.

En espérant que  ça ne provienne pas du récepteur car je serais dans l'impossibilité de le changer car 6 vitesses..

Au passage, quelqu'un saurait où je pourrais trouver les fameuses durites à un prix correct ? car chez vw les prix sont assez hallucinant...

Merci quand même

Je pense donc que je vais me mettre à changer l'émetteur...

Essaye de voir avec la garagiste pour qu'il te reprenne la pièce en garantie vu qu'elle est neuve.

Bon courage !

Je pense donc que je vais me mettre à changer l'émetteur...
Je posterais la suite des evénements

J'ai donc essayer la purge sous pression avec un eezibleed par contre l'appareil ne tolère qu' 1.4 bar max.
Bonne surprise, aucune mousse et toute l'air semblait être évacué sans touché à la pédale, à partir du moment où qu'on a essayer de pomper sur la pédale d'embrayage des grosses bulles d'air se dégageaient  du purgeur sens cesse.

On a pomper entre 15/20 fois et toujours ces bulles d'air. Je pense à une prise d'air mais alors où on ne sait pas.

Est-ce que les 2 bars pourraient faire la différence ?
J'hésite à monter l'eezibleed à 2 bars mais j'ai un peu peur de bousiller l'appareil.

Sachant que mon émetteur est neuf (changer par un garagiste) serait-il possible qu'il soit défectueux ou mal posé ?

Pareil pour le récepteur, l'air peut il venir de là ?

J'suis un peu dans le flou...

Merci beaucoup pour ton aide.