Forum Passat – Passat VI et remorque : problèmes électriques

Re: Passat VI et remorque : problèmes électriques

null@example.com (ec14) — Sun, 07 Feb 2016 20:57:31 +0000

Effectivement, je dois essayer le WE prochain avec une autre remorque. ...et étant donné que le problème n'apparait qu'avec la remorque .
Ci joint la photo du boitier fusible intérieur gauche pour comparaison .

Re: Passat VI et remorque : problèmes électriques

null@example.com (pitou30) — Sun, 07 Feb 2016 19:36:50 +0000

Bonsoir

Ce que je peux te confirmer, c'est qu'il y a de positionnement différents des entre les versions essences et diesels des Passat et en fonction du niveau d'équipement.
Le meilleur conseil que je puisse te donner c'est d'oublier la RTA au moins concernant les fusibles.

Pour aller plus loin, ton attelage doit être pourvu d'un faisceau de remorque spécifique avec un calculateur.

Tu dis avoir un défaut mais quand ?
Tout le temps
Avec la remorque ?

AS tu essayé avec une autre remorque ?

Re: Passat VI et remorque : problèmes électriques

null@example.com (Pierre) — Sun, 07 Feb 2016 14:24:12 +0000

ec14 a écrit:

oops, c'est fait

Merci !

Re: Passat VI et remorque : problèmes électriques

null@example.com (ec14) — Sun, 07 Feb 2016 14:20:12 +0000

oops, c'est fait

Re: Passat VI et remorque : problèmes électriques

null@example.com (Pierre) — Sun, 07 Feb 2016 14:08:24 +0000

Bonjour ec14.

N'oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique >>> Présentations des membres.
Merci !!!

Passat VI et remorque : problèmes électriques

null@example.com (ec14) — Sun, 07 Feb 2016 13:41:22 +0000

j'ai un problème électrique sur passat 6.
Suite à l'installation d'une anneau de remorquage sur passat SW 110 FAP finition embassy de juin 2010, j'ai toujours eu un message sur tableau de bord du type "feu arrière gauche défectueux". Aujourd'hui, le feu (ou le clignotant) devient vraiment défectueux et la remorque n'est plus du tout alimentée (sic!).
Après reprise des cosses de prise d'attelage qui participent au défaut, je suis remonté à l'aide du RTA 709 sur les fusibles moteur et habitacle avant gauche.
bilan :
1.Pas de fusible 4 normalement à 25A sous le moteur !
2.Inversion des fusibles 38 et 39 respectivement à 15 et 40 A d'après le RTA
3.le fusible 39 sui foit revenir en 38 est de 5 A au lieu de15A sur RTA
Est ce que quelqu'un confirme ces défauts?
merci d'avance