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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Vw</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>OK merci <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Chez vw ils les ont sur etka Il me semble .<br />Après sa dépend de quel joint . </p><p>Pour ce qui est du turbo il font le joint pour la sortie d&#039;huile et le joint côté catalyseur<br />Pour le reste tout ce qui est dans le turbo il font pas.</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ça se trouve où les joints? Chez VW? Ou adaptable?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>mintthiou8 a écrit:</cite><blockquote><p>Pas mauvaise idée le coup l intercooler. Par contre a cet endroit la durite du bas a tendance a se d&#039;éclipser quand elle est mouillée. Ca m avait fait ça sur mon ancienne passat. Je vais tester ton truc quand même. Par contre quelques un a t il trouvé un truc contre les fuites des durites turbo qui sont recurantes?</p></blockquote></div><p>Change les joints..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>charly_rob a écrit:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>ptit david a écrit:</cite><blockquote><p>je l&#039;ai sur mon TDI 130 chassis standard <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p></blockquote></div><p>Quelle finition ?</p></blockquote></div><p>Confort, comme écrit dans ma signature.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ptit david]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Des fuites de quoi d&#039;air ? Bah y&#039;a pas d&#039;autre choix que les changer . Perso a part la tresse qui se frite un peu rien de mechant</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pas mauvaise idée le coup l intercooler. Par contre a cet endroit la durite du bas a tendance a se d&#039;éclipser quand elle est mouillée. Ca m avait fait ça sur mon ancienne passat. Je vais tester ton truc quand même. Par contre quelques un a t il trouvé un truc contre les fuites des durites turbo qui sont recurantes?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Le passage de roue, pour favoriser le refroidissement de l&#039;intercooler..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah oui je me souviens. La 2ème photo c&#039;est qu&#039;elle pièce ? J&#039;arrive pas a voir <br />Ta la calandre les grilles antibrouillard et l&#039;autre ?</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moi j&#039;ai percé puis decoupé au cutter.. Ya une photo dans les 1eres pages de ma presentation..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<updated>2016-01-15T08:01:23Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>D&#039;accord <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> sa serait bien de nous mettre une photo a l&#039;occasion .</p>]]></content>
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			<updated>2016-01-14T22:28:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ryaneboii a écrit:</cite><blockquote><p>Nan mais sérieux quoi <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p><p>Bref sinon vous découper comment les carrés ?<br />Pour aider ceux qui ont pas .</p></blockquote></div><p>moi g fait des trou a la perceuse plus petit que les carré quand le capot est fermé ca se voit pas.</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Nan mais sérieux quoi <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p><p>Bref sinon vous découper comment les carrés ?<br />Pour aider ceux qui ont pas .</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Admission dynamique en 2001 et pas en 2003????]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=537800#p537800" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ryaneboii a écrit:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>mecanoyo a écrit:</cite><blockquote><p>Ca fait quoi?<br />Ca dynamise l&#039;entree d&#039;air, au plus tu roule vite, au plus tu fais rentrer d&#039;air dans ta boite a air..flux d&#039;air bridée par la demande turbo.. Mais a l&#039;inverse, ce que le turbo demande, tu es sur qu&#039;il l&#039;a..</p></blockquote></div><p>merci pour cette precision jamy <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> </p><p>Au pire ya pas moyen de faire des trou avec une mèche ? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p></blockquote></div><p>pour moi c fait trou fait comme sur l ancienne avec filtre a air coton. g lancé un sujet a la con mdr <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mintthiou8]]></name>
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