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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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	<updated>2008-12-02T23:23:19Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut a toi [welcomefp]</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[cyril w8]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ah uoui dis donc! j&#039;avions point vu la date d&#039;inscription! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2008-12-02T22:36:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est ce que l&#039;on appelle un déterrage de post ... [dac]</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2008-12-02T22:31:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenu à toi! Voilà un débrouillard comme je les aimes qui a plein de vieilles méca amusantes à démonter et à remonter! A BAT L&#039;AIR DE L&#039;ELECTRONIQUE!!!&nbsp; [lol]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2008-12-02T21:51:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue à toi et à ta belle Passat sur FP [hello]<br />Toutes les Passat, de toutes les générations, sont les bienvenues sur le Forum: c&#039;est sûr!!! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />:)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			<updated>2008-12-02T21:30:08Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue à toi et à ta belle, poste nous d&#039;autres photos !! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[dotz]]></name>
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			<updated>2008-12-02T20:37:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Guillaum3 a écrit:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>Tof a écrit:</cite><blockquote><p>Pseudo : Tof<br />Changement des amortisseurs<br />Changement d&#039;un cardan<br />.</p></blockquote></div><p>Salut Tof,</p><p>Moi j&#039;ai presque le même modèle que toi (GL).</p><p>Je m&#039;apprête à changer:</p><p>Les cardans.<br />Les amortisseurs.<br />Les roulements de roue arrières.<br />Les segments et le cylindre de frein arrière.<br />Le silencieux arrière.<br />Le lève vitre avant droit (c&#039;est le deuxième qui a cassé avant c&#039;était le gauche).</p><p>Pour le silencieux et le lève vitre je me fait pas trop de souci mais pour le reste: cardans, amortisseurs, roulements et frein arrière la je m&#039;inquiète un peu.</p><p>Si tu a des conseilles a me donner je suis&nbsp; preneur car je suis novice en mécanique.</p></blockquote></div><p>N&#039;oublie pas de faire des photos et de nous monter des beaux tutos là-dessus, je suis preneur, certaines de tes réparations m&#039;attendent aussi!</p><p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Djiwom]]></name>
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			<updated>2008-12-02T13:07:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>et chapeau pour la mecanique parce que moi comme on dit chez nous &quot;j ai des mains pour faire des mottes [mdr]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rott13]]></name>
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			<updated>2008-12-02T13:01:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>[welcomefp]&nbsp; recente ou ancienne une passat reste une passat et puis ya des anciennes superbes ,va voir la&quot; mamie&quot; de dotz&nbsp; tu vas comprendre <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rott13]]></name>
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			<updated>2008-12-02T12:57:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=88780#p88780" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Tof a écrit:</cite><blockquote><p>Pseudo : Tof<br />Changement des amortisseurs<br />Changement d&#039;un cardan<br />.</p></blockquote></div><p>Salut Tof,</p><p>Moi j&#039;ai presque le même modèle que toi (GL).</p><p>Je m&#039;apprête à changer:</p><p>Les cardans.<br />Les amortisseurs.<br />Les roulements de roue arrières.<br />Les segments et le cylindre de frein arrière.<br />Le silencieux arrière.<br />Le lève vitre avant droit (c&#039;est le deuxième qui a cassé avant c&#039;était le gauche).</p><p>Pour le silencieux et le lève vitre je me fait pas trop de souci mais pour le reste: cardans, amortisseurs, roulements et frein arrière la je m&#039;inquiète un peu.</p><p>Si tu a des conseilles a me donner je suis&nbsp; preneur car je suis novice en mécanique.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Guillaum3]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1457</uri>
			</author>
			<updated>2008-12-02T10:04:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=2914#p2914" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue Tof, Welcome </p><br /><p>Quand je vois le budget que tu as mis, dans ta voiture, tu dois vraiment être un super passionné. </p><p>Bravo pour ta présentation.</p><p>Pour ce qui est de la galerie, tu le dis bien, tu es sur un forum de toutes les passat, donc ta voiture a autant sa place que la mienne qui n&#039;affiche que 2 mois et demi de roulage.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[VW-001]]></name>
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			</author>
			<updated>2007-02-25T11:07:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Caraboustaille a écrit:</cite><blockquote><p>Je suis pas du tout sûr que nos passat actuelles aillent jusque là,</p></blockquote></div><p>Si si, t&#039;inquiète, y&#039;aurait juste le GPS, les vitres, la condamnation, l&#039;airbag qui fonctionneraient plus, mais le TDI, lui, il serait toujours là... [lol]</p><p><strong><a href="http://www.audi.fr/tdipower/">TDI Power</a></strong> comme ils disent.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Thomas]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2007-02-25T09:00:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Welcome sur ForumPassat cher Tof !<br />T&#039;es pas le seul avec ta belle vintage, <a href="http://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=250">Cocoaddict</a> aussi <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>Comme dit Sport170, n&#039;hésite pas à poster des reportages photos de tes interventions méca <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Thomas]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2007-02-25T07:50:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=2900#p2900" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>Tu ne nous dis pas combien elle totalise de kilomètres ta Passat Vintage !!!</p></blockquote></div><p>Le compteur indique 265000, mais qui sait combien elle en a vraiment... C&#039;est tellement simple de changer les chiffres.<br /></p><div class="quotebox"><blockquote><p>Et quel a été ton budget achat + entretien = réparations depuis 2005</p></blockquote></div><p>Achat (impulsif) 3000 ?.&nbsp; En fait, je ne connaissais pas trop la marque, et quand j&#039;ai ouvert le capot, j&#039;ai trouvé que c&#039;était hyper bien conçu pour l&#039;entretenir sois même. J&#039;ai signé.</p><p>Ensuite, 900? de pièces pour remise en état (Amortisseurs avant : 200?, arrière : 150?; 1 cardan d&#039;occase à 150?, 1 optique de phare d&#039;occase 40?, nécéssaire pour vidange de tous les organes+filtres, distrib, courroies, etc... et tout un tas de petites pièces d&#039;usures(contacteurs, sondes, etc...). </p><p>Le plus urgent à été fait en moins d&#039;un mois, mais surtout, 6 mois à passer mes WE à chercher comment réparer toutes les petites pannes électriques qui nous pourrissent la vie (les voyants qui ne s&#039;allument pas, l&#039;essui glace AR qui ne fonctionne pas, etc... . Je n&#039;ose pas imaginer le prix de la main d&#039;oeuvre si je l&#039;avais fait faire !</p><p>Ensuite, j&#039;ai ajouté des options :<br />Attelage, 40? à la casse. (sacré morceau, si je le revendais au poids, je pourrais gagner de l&#039;argent !)<br />Feux antibrouillard : 40? à la casse</p><p>Et puis j&#039;ai eu une surchauffe du moteur. plutôt que de le démonter avec 95% de chance que la culasse ne passe pas l&#039;épreuve, j&#039;ai acheté moteur+boite 1200?, et un radiateur neuf (200?) + pompe à eau 60?.</p><br /><p><strong>Grossomodo, la voiture a couté 6000? de pièces, et 200? de MO vu que j&#039;ai parfois été obligé de l&#039;emmener au garage.</strong></p><p><strong>Le coût de revient est aujourd&#039;hui de 30Cts du km tout compris (achat + entretien + GO + Assurance). Mais comme presque tout est neuf, je n&#039;achète plus grand chose et il diminue rapidement.</strong></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tof]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=54</uri>
			</author>
			<updated>2007-02-24T23:11:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Tof - Passat III Break CL 1,6 Turbo D - 1989]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Super content de te voir et bravo pour ta présentation. Le pluralisme fait la richesse d&#039;un forum., alors une Passat de 17 ans, il faut que tu nous l&#039;amènes à la majorité ![dac]<br />Avec toute cette mécanique , tu vas pouvoir nous faire du reportage photos mécanique!<br />Pour les renseignements fournis par VW, il est bien de le dire et ca fait plaisir de lire qu&#039;un non mécano peut encore faire tout cela sur une voiture.<br />Mais sera-ce encore possible dans 15 ans avec les voitures actuelles ?</p><p>Petit conseil : Sois prudent sur tes écrits car circule sur ce forum un tas de persifleurs (je ne citerai pas de pseudos, tu le découvriras assez vite) qui ne manquent&nbsp; jamais d&#039;interpreter les textes, la preuve :</p><p>&quot;Etat civil : plus souvent les mains dans le moteur qu&#039;avec ma copine&quot;. Ah oui ????&nbsp; [lol][lol][lol]</p><p>Et surtout, bienvenue à toi Tof [welcome]</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Sport170]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=20</uri>
			</author>
			<updated>2007-02-24T21:05:59Z</updated>
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