]]>]]>merci pour toutes ces informations, je regarde dès le départ de ma fille avant de tout démonter et de ne pas ou plus démarrer
je vous tiens informer de l'évolution de la voiture hantée
merci a vous tous
donc pas d'évolution , ou comme beaucoup , on ne vient ici que pour régler ses problèmes et après on oublie le forum .......O tempora , O mores !
]]>bjr, j'ai une passat 2L TDI 136 2006,elle s'est arrêtée en route est ne veux plus demarrer. on a fait le vidange car le niveau de l'huile etait trop bas.mais encore rien du tout.en insistant sur le demarreur, le temoin d'huile s'allume.merci de votre aide
Bonjour tovofaneva,
Merci de venir te présenter dans la rubrique suivante:
Présentations des membres.
A très bientôt
je vous tiens informer de l'évolution de la voiture hantée
merci a vous tous
Ensuite la où le + rentre dans la boite à fusible :
Verifier le serrage des cosses.
Ensuite, il faut passer à l'ensemble alternateur + regu.
Tu as peut etre un PB d'alimentation generale.
Apres, il faut que tu te mette à reflechir :
QUAND ces phénomènes sont ils apparus ?
N'était-ce pas juste apres une reparation, ou un entretien ?
Ensuite, il faut commencer à fouiller la ou ca fait mal :
Transpondeur de clé codée, et bloc antidemarrage.
Ils pourraient etre en panne, et couper l'autorisation de contact
de temps en temps.
Faut surveiller les codes defaut.
Apres if faut aller chercher coté CAN Bus, et c'est un truc que je te souhaite pas ...
]]>De mémoire, un point sous le filtre à air et près du vase d'expansion...
]]>j'ai regarder au cas ou ... si je n'avais pas un passager clandestin, mais non , personne
je confirme voiture hantée
j'avais changée cette batterie ( pourtant elle n'a jamais eu de faiblesse) suite a l'information plusieurs de mes contacts et autres personnes qui m'avait dit, change, surement ça qui pourrait faire défaut.
cela a été changé et fait pour supprimer tous ces phénomènes , mais cela continue
Un conseil :
Il faut absolument mettre une batterie neuve avant d'aller plus loin.
Il y a des dizaines de facons de mourir pour une batterie.
Certaines produisent des micro coupures du au degagement excessif de gaz
entre plaques, qui apparait quand elles ont vieilli.
Il faut lever le doute.Tu prend la vieille, tu la regarde pas et tu la jette.
Tu met une neuve, de preference un peu surdimentionnée (E44 de chez Varta par exemple)
et apres tu vois si ca continue ou pas.
Je suis tout à fait d'accord, les symptômes cités ressemblent trop à une batterie de piètre qualité ou fatiguée.
]]>Il faut absolument mettre une batterie neuve avant d'aller plus loin.
Il y a des dizaines de facons de mourir pour une batterie.
Certaines produisent des micro coupures du au degagement excessif de gaz
entre plaques, qui apparait quand elles ont vieilli.
Il faut lever le doute.
Tu prend la vieille, tu la regarde pas et tu la jette.
Tu met une neuve, de preference un peu surdimentionnée (E44 de chez Varta par exemple)
et apres tu vois si ca continue ou pas.
Mic
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