Forum Passat – Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Tell) — Tue, 01 May 2018 19:24:36 +0000

Toujours aussi propre ce break

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Tue, 01 May 2018 18:53:08 +0000

Hop 2 photos du jour :

Avec mes nouveaux bras d'essuie-glace :

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Tue, 24 Apr 2018 19:10:04 +0000

Hello,

Un peu de news en coup de vent (déménagement en cours)

Xantia presque terminée (Kit accessoire, Kit Distri, Fluides, filtres, soufflet direction, 6 sphères + purge, feux AR neufs (NFP), clignotants (tous), joint cache culbuteur (x3), pneus AV, para, réfection support batterie, réfection cache culbuteur, bricolage gaine annelée HS (faisceaux moteur), traitement corps creux + bouchons + anti-gravillon, Flexibles de freins neufs (AV),C.T. OK après CV.

Reste radiateur de chauffage (2 jours de taff avec dépose totale du tableau de bord) & surement un cardan AVD (vibrations > 110 km/h sans certitude).

Bref encore du taff..

Côté Passat j'ai changé comme un grand les bras d'essuie-glace par ceux de Charly (donc flat blade) ça n'a pas été sans mal pour celui passager..

Reste toujours l'absence de jauge d'essence (faut je remplace la pompe/jauge à carburant j'imagine.. le circuit semble HS) et la fuite au lave-glace qui me laisse le bidon vide (joint pompe?)

Et la Mercedes qui se dégrade aussi... à m'occuper.

Bon le garage va partir ça va être encore plus difficile à l'avenir..

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Sun, 31 Dec 2017 10:38:47 +0000

Tell a écrit:

Cool un peu de news
Bizarre cette histoire de rotule HS au bout d'un an.
Tonton vad à tout ce qu'il faut
Bonne route.
Chevron en cours de remise en route ?

Elle n'était pas HS au bout d'un an.

Elle était d'origine. Les vis ont juste été changées et la rotule laissée en l'état.. et facturée quand même..

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Tell) — Tue, 26 Dec 2017 10:55:47 +0000

Cool un peu de news
Bizarre cette histoire de rotule HS au bout d'un an.
Tonton vad à tout ce qu'il faut
Bonne route.
Chevron en cours de remise en route ?

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Tue, 26 Dec 2017 10:37:45 +0000

Hello,

Quelques news.

C.T. en contre-visite à cause d'une rotule de direction HS (pourtant facturée l'an passée par quelqu'un de connu..) donc passage chez Vad lui déposer la ligne inox au passage, et c'est réparé.

Idem, soucis de jauge à carburant depuis des mois, paf réparé.

Donc je repasse au centre de C.T. dès que je le peux..

Mon nouveau déplaçoire n'est pas encore redémarré, une fois que ce sera fait, elle partira à la vente.

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Mon, 21 Aug 2017 08:24:27 +0000

Plus de soucis d'infiltration depuis Juin.

Tube après cata neuf, inter monté (pièce origine) et silencieux posé (pièce origine) le tout en parfait état et étanche, retrouvé un silence et un confort de fonctionnement.

Vad a fait un super boulot et m'a enlevé une sacré épine du pied comme on dit.

La voiture sera mise en vente bientôt. Hormis la carrosserie, tout est nickel refait et fonctionnel.. pour un daily le futur proprio sera tranquille.

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (mecanoyo) — Fri, 18 Aug 2017 14:04:07 +0000

Pour ton infiltration c'est comme dab.. joint de contreporte ou d'enceinte, tu depose la garniture et tu arrose au jet d'eau.. si c'est bien ca, tu fait un joint silicone et ca bouge pas.. j'ai eu sur mes 2 passat..
Moi je cherchai un moment une 1.8T en regle accidenté non declaré, je retapais le numero et balancai le bloc dans ma caisse pour garder mon entretien et mes ameliorations tout en passant en essence..
Ptite reprog et hop 200cv av le couple du diesel.. un pti plaisir pour mes 10 000 annuels..

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Mon, 14 Aug 2017 06:19:18 +0000

On partait d'une ligne de diesel, mais la partie post-cata jusqu'à l'inter diffère avec le 1.8t, même si c'est pas forcément grand chose au final ça monte pas.

Vad c'est débattu mais il faut la bonne pièce. Qui est en commande.

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Tell) — Sun, 13 Aug 2017 20:50:15 +0000

Ah zut. Vadim avait pas tout? Tu avait pas ton ancienne ligne avec toi?

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Sun, 13 Aug 2017 13:00:32 +0000

Salut,

Tout est démonté, un peu tard.

Mais la nouvelle n'est pas remontée.. manquait le bon premier tiers de ligne en sortie de cata, voiture bloquée chez Vad ! En attendant la bonne pièce..

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Sgt-Hartman) — Sun, 13 Aug 2017 05:38:14 +0000

T'aurai pas une vidéo et aussi des photos du montage

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Sat, 12 Aug 2017 07:32:12 +0000

Oui ligne intégrale en 76mm avec cata reculé.

ça fait voiture de rally, manque que les flammes, le reste y est.

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Sgt-Hartman) — Fri, 11 Aug 2017 18:59:17 +0000

Mortifer a écrit:

Tell a écrit:
Je peux pas rajouter aujourd'hui si échange
Reviens en perso, mais j'ai pas parlé de rajout ?
Rdv demain 13:30 avec Vad, on va visiter les dessous de madame et lui changer son tube, elle en aura un d'origine carrément propre !
Je ne sais pas encore ce que va devenir la ligne Inox.

Tu as une ligne Inox sur ton 1.8T?
Ça fait quel son?

Re: Mortifer - Passat V Variant 1.8T - 2001

null@example.com (Mortifer) — Fri, 11 Aug 2017 14:18:31 +0000

Ok ok je n'avais pas compris.