Forum Passat – Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T21:54:20Z

Ben en même temps, si il y a un bimasse d'origine ! tu t'y attendais un peut non ?
Forcement avec un standard ça vibre un peut, ca fait Passat de l'époque..
Aller, courage, tu vas t'y faire !

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T20:56:35Z

Tell a écrit:

Après 100 kms c'est moyen. Il va falloir que je m'y habitue.
J'ai perdu en confort de conduite mais c'était oas le même budget.
Je me laisse 1 mois poûr m'y habituer sinon c'est un autre qui s'habituera

Tt a fait c'est un autre qui s habituera lol

Tu seras plus serein lors de la vente

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T19:03:41Z

Après 100 kms c'est moyen. Il va falloir que je m'y habitue.
J'ai perdu en confort de conduite mais c'était oas le même budget.
Je me laisse 1 mois poûr m'y habituer sinon c'est un autre qui s'habituera

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T17:14:50Z

Alors verdict tu as peur de le donner lol.

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T16:53:30Z

Tres bien Tel !

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T12:52:17Z

On vera Ca bientot. Possible qu'avec le rigide Ca vibre un peu. Avec le temps on verra bien si Ca me démange oú pas. Sinon je refais la B4 a neuf avec le turbo de la 130 Ét je rêvend la 3BG

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T12:51:45Z

Idem que les copains !!

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T12:34:36Z

Ouais on croise les doigts...

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T11:02:02Z

Cool pour le volant moteur. En esperant que la vibration soit parti .

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-30T10:25:08Z

volant moteur remplacé hier.
kit valeo 4P 835026 pour passat tdi 130 2000/2005
je récupère la voiture en début d'après midi.
je vous donnerai mes impressions avec le rigide en place

@rachou, en concession le faisceau d'injecteur 038 971 800 coute 86€ sans remise.
et le bimasse seul coute 860€ sans remise.

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-23T15:56:17Z

Mes valeurs au niveaux des injecteur sont bonnes donc j'y touche pas.
Je remplace le volant moteur semaine prochaine Ét tout devrai rentrer dans l'ordre.
Je peux me Renseigner sur le prix du faisceau. J'avait trouvè à moins de 100€ sur eBay

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-23T13:26:31Z

bonjour a tous,

pitou : non j'ai pas eu de donnée exact, ou alors je ne les ais pas vu sur mon post....
pour le tarage injecto, j'ai pas toucher, etant donner que en enlevant la cam de commande, rien n'a bouger.
et j'avais pas de valeur de serrage pour les bride d'injecteur.... du coup, au juger et vu que j'ai pas beaucoup de force, c'est difficile pour moi de serrer a mort a peter un filtage comme il y a XD
mais j'ai fais attention quand même

tell : si tu a l'info un jour, je serais interresser de savoir si je me suis fais rouler ou non par le fournisseur ^^

sinon moi qui cherchais a savoir la valeur de résistance des injecteurs pompe, maintenant je l'ai

bonne continuation dans ta recherche, moi a ce jour elle tourne un peu mieux qu'avant. et pas de souci a signaler, ( je continu de croiser les doigt, et mis une sorte de porte bonheur dans la voiture ^^ )

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-20T21:19:12Z

bon courage Tell !

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-20T20:46:57Z

Bon courage l'ami

Re: Vibration au ralenti et bruit en charge (1800tr/min)

2015-12-20T18:12:22Z

De rien, bon courage !