depuis, j'ai changé le faisceau d'injecteurs car elle mettait des a coups au ralentit, comme si elle perdait un cylindre une fraction de secondes et repartait, mais elle ne le faisait que à chaud.

J'ai donc fait faisceau, débitmètre, sonde de température, thermostat, tout les filtre en febi, la vidange moteur, nettoyant injecteur (x2), gazoil excelium sur deux plein et rien n'as changé.

et des fois c'était inroulable on avait l'impression que le moteur allait tomber!!

et depuis j'ai refait le plein de gazoil normal ( super u, leclrec) et sa semble s'etre très nettement atténué.

Il y as eu aussi tout les support moteur de fait.

quelqu'un à déjà eu ce genre de soucis?

la elle n'as pas roulé depuis 8jours, je roule avec la beetle de ma cherie, je verrais la semaine pro comment elle va démarrée......

Très bien
Oui, ce serait intéressant d'avoir le lien sur cette discussion.

j'ai tel a motul, car au taf on ai revendeur,, je vais mettre un nettoyant moteur et injecteur aussi

Merci des infos techniques sur le turbo et cata c'est cool de tomber sur un forum comme cela

je re mets un cata
je supprime l'egr
je change mes supports moteurs
je vois le câbles des injecteurs

et on verra après

si on vide le cata, avec la grosse gamelle que cela fait, je veux bien qu'il y ai plus de contre pression, mais avec une downpipe du diamètre du reste de la ligne cela fait pareil que le cata vide?