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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – bb91- Passat IV Break 1.8 - 1994]]></title>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: bb91- Passat IV Break 1.8 - 1994]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />&nbsp; &nbsp;Bienvenue sur <strong>FP&nbsp; &nbsp;</strong><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: bb91- Passat IV Break 1.8 - 1994]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[etienne_jl]]></name>
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			<updated>2015-10-28T17:35:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: bb91- Passat IV Break 1.8 - 1994]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2015-10-28T16:57:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: bb91- Passat IV Break 1.8 - 1994]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bienvenue</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[edsta]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[bb91- Passat IV Break 1.8 - 1994]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut a tous les membres<br />je suis nouveau, inscrit depuis hier. Je possède une passat break de 1994 moteur 1.8l.C&#039;est pas un foudre de guerre, mais bon ca avance. J&#039;ai acheté ca il y a déjà 8 ans, car je voulais revenir a VW. En effet j&#039;avais avant la passat une 309,que des ennuis, puis un fourgon 9 places GMC de 4.2l ca dépotait grave très fiable rien a dire ,mais...glouton de16 a25l quand je tirais dessus. Bon passons, donc avec cette passat j&#039;ai eu pas mal de petits ennuis, soufflets de cardans, changes 3 ou 4 fois, roulements avant avec cage et le tralala, compteur et bien d&#039;autres petits malheurs. Mais bon dans l&#039;ensemble tout va bien sauf un soucis ces derniers temps, avec le ralenti, le moteur reste dans les tours régulièrement, j&#039;ai changer le régulateur de ralenti ca va un tout petit peu mieux a froid et beaucoup mieux a chaud. Sur ce modèle ce n&#039;est plus un carbu rien n&#039;est perce et je ne comprend pas d&#039;où cela peu venir, la voiture a 290000 kms et roule tous les jours, quelqu&#039;un peut m&#039;aider a identifier la panne?<br />A bientôt</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[bb91]]></name>
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			<updated>2015-10-28T12:29:34Z</updated>
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