regarde de ce coté , j'avais eu le soucis sur une v6 tdi , je l'avais réglé en changeant la pièce et après c’était niquel , le symptôme c'est comme si on t'avais enlever 100 cv  (sur la durite il n'y a plus le collier , mais le problème n’était pas ça , la membrane interne était trouée )

Bienvenue au club ! Ma passat est de 97 mais même modèle .
J'ai aussi ce problème . Comme par magie tout redevient normal après avoir redémarre le moteur ?
Moi je fais mon diag auto avec vag - com et j'ai une erreur dans la pression de l’admission .

Problème toujours pas résolu car je sais plus ou chercher et j'ai pas envide de changer de debimetre pour rien .

Mon conseil est de bien vérifier tous le petit tuyaux en caoutchouc pour une éventuelle fuite d'air .

C'est un problème d'air . Debimetre pas forcement HS comme tu en a fait la preuve et Turbo non plus .
C'est plutôt un capteur .
La vanne EGR ne fais pas ces symptômes .

J’espère que d'autres qui on résolu cette affaire pourront plus nous aider.

Merci
Fabian