Forum Passat – Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (cednoe) — Sun, 18 Apr 2021 14:06:47 +0000

Bonjour a tous
Je déterré le sujet encore une fois
J ai 2.0tdi 143 moteur cbab
Ayant le défaut P2015 et P2006. J ai changé la tubulure d'admission complète. Moteur +volet par des neuf. ( Tout a l identique) ainsi que la vanne egr en dessous
J ai donc fait une adaptation avec vcds. Attendu un peu et efface mon défaut
Plus de voyant allumé
Voiture fonctionne très bien et lorsque je l etteind et que je la redémarré le voyant reviens avec le même défaut P2015 et P2006

Quelqu un aurait il une idée ?
Merci a vous

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (christophe2778) — Tue, 08 Dec 2020 16:28:13 +0000

Oui tout à fait

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (s1754) — Mon, 07 Dec 2020 15:42:49 +0000

Comme quoi, ne jamais préjuger qu'un véhicule 100% origine fonctionne toujours parfaitement...
TIP TOP!!!

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (christophe2778) — Mon, 07 Dec 2020 12:19:55 +0000

Oui c'est ça, du coup tu es vraiment au point zéro car j'avais acheté un boîtier de commande neuf et ça revenait quand même, du coup j'ai remis celui d'origine avec cette pièce et rien à dire, c'est réparé pour 20 euros

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (s1754) — Thu, 03 Dec 2020 20:31:42 +0000

Intéressant. Il s'agit donc d'une butée de la pièce en plastique qui se casse avec le temps et que tu peux remplacer par cette cale en alu?

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (christophe2778) — Thu, 03 Dec 2020 10:08:08 +0000

Ça y est j'ai posé la pièce à 18 euros et bien c'est le jour et la nuit ralenti très stable, la passât a retrouvé sa pêche d'avant.

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (christophe2778) — Wed, 02 Dec 2020 13:15:35 +0000

Bonjour du coup je remets la pièce d'origine et j'ai acheté une petite pièce à 18 euros qui corrige le défaut donc à voir..

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (christophe2778) — Tue, 01 Dec 2020 07:25:30 +0000

Je ne sais pas du tout car le sien est juste raccordé au boîtier par un ressort et une clavette en plastique qui actionne le boîtier, donc pour moi pas de réglage possible

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (s1754) — Tue, 01 Dec 2020 06:03:11 +0000

Peut-être faut-il effectuer un réglage de base du boîtier papillon. Sur les essence, je le fais automatiquement à chaque changement, démontage, nettoyage.Il faut essayer...

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (christophe2778) — Mon, 30 Nov 2020 19:41:23 +0000

Salut à tous,
Donc voilà j'ai ce code défaut en ayant le voyant moteur allumé, sur la passât 2.0 tdi 140 cbab de ma femme, il y a un an elle a changé le boîtier papillon, sur sa voiture il est en plastique pas en alu, donc bah il m'affiche commande du volet en défaut donc je commande, j'installe et j'efface le code défaut avec le vcds, on roule impeccable, on s'arrête, au moment de remettre le contact bim il revient sachant que le boîtier papillon à 20 000 kms c'est bizarre non ?

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (Youj) — Thu, 27 Jun 2019 18:49:05 +0000

Bonjour
Je suis nouveau sur le site , je possède une GOLF 6 2.0 140ch moteur CBAB de juin 2009
J’ai ce problème moteur avec code P2015 impossible à enlever .
Le problème survient depuis 2 ans maintenant aucun problème de puissance ou de couple , le véhicule fonctionne très bien , elle est survenu suite changement capsule turbo( westgate) et changement radiateur
J’ai depuis eu ce code , vu que ça venait du collecteur d’admission ( mécanique ou électrique ) . Démontage du collecteur il est en très bonne état, parti électrique pas d’huile, mise en place sur collecteur d’admission du kit réparation en alu , pas de résultat, décision de changer le boîtier du collecteur d’admission , idem , la tige d’activation fonctionne très bien qui devrait ouvrir les papillons du collecteur . L’effacement des défaut se fait bien avec une valise VW , défaut réapparaît après 20km P2015 et P2006 , fusibles ok , la je sèche et je ne sais pas quoi faire ?? J’ai vu sur ce post une adaptation VCDS ? Pourriez vous m’aider SVP
Merci beaucoup

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (AchtUhr) — Fri, 01 Dec 2017 08:25:16 +0000

Bonjour,

Je me souhaite la bienvenue au club pas très fermé du code erreur :

008213 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission

Signal non plausible
P2015 - 000 - - Témoin allumé

... donc je sais ce qu'il me reste à faire, rdv cc vw pour changement de l'ensemble V157.
(Passatcc 2008 220000km)

Merci pour ce post bien instructif

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (lapuce35) — Mon, 23 Oct 2017 08:49:52 +0000

Après maintes aventures, je fais un résumé de ce problème sur ma voiture.

J'ai eu ce défaut dès que j'ai acheté la voiture, pas de vcds et pas de problèmes apparents c'est resté comme ça.
J'ai acheté un diag, donc j'ai vu que ça venait soit du moteur soit du volet d'admission.
Premier essai avec le kit de réparation qui bloque empêche l'axe du moteur d'aller dans une position trop lointaine. Ca a fonctionné 1/2 mois.

Jusqu'au jour où : le témoin de préchauffage s'est allumé et le témoin de FAP.
Donc là changement du moteur de volet d'admission, mais FAP encrassé.

Après plusieurs essais de nettoyage du FAP (karcher, produit bardhal...) rien de concluant donc changement.
Changement pour un FAP pas très cher 400€ mais bon fixations pas en faces, et le bruit n'est plus le même.

Entre temps plus aucune puissance sur la voiture il devait me rester 40CV sur les 140.
Réapparition de l'erreur P2111 je crois ce coup ci, donc toujours l'admission, changement des volets cette fois-ci.

Et aujourd'hui j'en suis avec un FAP neuf, plus de problèmes d'admission mais une voiture toujours en sécurité !

La sonde de pression a été changée, mais au niveau particules je suis à 17g en mesurée et déjà 41g en valeur calculée.
Comment faire descendre ou tricher sur cette valeur calculée qui n'est pas bonne du tout et qui fait que je reste dans une situation où je vais ré-encrasser mon FAP sans pouvoir faire de régénération ?

Bilan de tout ça, acheter un vcds à moins de 100€ il est vite rentabilisé et réparer tout de suite sans bidouilles

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (pitou30) — Mon, 11 Sep 2017 10:42:42 +0000

Un exemple...
http://www.forumpassat.fr/forum/post/591206/#p591206

Re: Moteur CBAB - Défaut P2015 TDI140

null@example.com (pitou30) — Thu, 07 Sep 2017 19:14:08 +0000

Bien, merci