aujourd'hui, changement des filtres habitacle, air, huile, gasoil et vidange moteur.
Tout cela grâce aux précieux tutos du forum. Merci à vous.
Je ferai un petit tour demain pour m'assurer que tout va bien.

J'ai aussi réparé un souci d'ouverture du hayon arrière apparu avant hier.
Démontage garniture, démontage de la poignée, graissage des parties mobiles, redressage de la poignée plate (qui est sous le plastique mou) et ça remarche.

Gabriel

quelques nouvelles, j'ai fait teinter les vitres.
30% devant et 20% derrière. Le rendu est chouette.
Cout de l'opération : 280 €. J'en suis content.
Photos à suivre pour les intéressés.

Gabriel

Voici donc une photo de la Passat.

Après avoir changé très vite après l'achat : essui glace arrière, vérins de hayon, bouton de frein de parking, j'ai monté ce week end des jantes d'origine AUDI A3 avec pneus hiver trouvées sur LBC.
Les pneus sont des Michelin Alpin très peu usés.
L'ET étant de 50, les roues sont un peu plus à l'intérieur de l'auto mais je crois avoir lu que cela ne posait pas de problème.

Ensuite, comme je l'ai fait sur le Transporter (obturation totale), j'ai souhaité condamné (en partie) l'EGR sur la Passat (réduction grâce au joint vendu par VW environ 4 €).

Voici les photos au démontage

La voiture a 180 000 km, c'est vraiment une opération sale mais nécessaire (et peu coûteuse).
(Sur le T4, EGR condamnée + décata, gain de presque 1 l/100, pollution au CT sans problème, plus de couple à bas régime et plus d'encrassement moteur.
Sur la Vento, EGR off + décata, mêmes gains).

Une fois nettoyée (Décap four, nettoyant frein, WD40, tournevis, brosse à dent et pas mal de chiffons)

C'est mieux

Voilà, opération réalisée sans trop de difficulté grâce au forum
Merci encore aux contributeurs.
A voir si la conso baisse (je suis à 5.1 l/100 km pour l'instant à l'ODB)

Prochaine étape, disques et plaquettes avant et plaquettes arrières (avec l'aide d'un ami).
Nettoyage injecteur avec produit de marque LIQUI MOLY acheté chez VW.
D'après les retours vus sur le net, ce produit est bon. Par contre, mise en oeuvre un peu spéciale (il faut shunter le filtre à gasoil et mettre les durites départ et retour gasoil directement dans ce produit).
Je vous dirai le résultat.

Gabriel

Je suis trop fan de tes "van"   

Une question Grevrard:
Sur ton T3, je vois que tu as une plaque 18 (cher) tu es d'où?
Merci de ta réponse

Pour la rénovation peinture, l'effet est bluffant.
Le rouge était bien ternis avec le temps mais revient super bien.
D'ailleurs, je l'ai fait il y a 1 an et demi et c'est à refaire !

à la demande de Pits, photo de notre T4 (juste après l'achat en 2013).
On a aperçoit le T3 derrière (revendu en mai 2013 à un passionné).

Puis après une rénovation peinture

Photos du T3, conception Westfalia et meubles home made. Véhicule génial (mes filles en veulent un autre, moi aussi mais les prix flambent)

Et mon avatar sur Buspirit

Voilà
Gabriel