Forum Passat – DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2016-07-29T09:55:17Z

Fouflorian a écrit:

Bonjour, j'ai également ce petit soucis sur la mienne qui est en 2L 140 mais manuelle.
J'ai eu le changement de deux injecteurs il y a 2 ans.
Un garage indépendant m'a dit que cela venait d'un injecteur défectueux. Mais Volkswagen me dit que cela n'a aucun rapport et qu'il s'agirait plutôt de l'alternateur...

Qu'est devenu ton souci . Merci de ta réponse.

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-12-19T05:27:29Z

j'ai eu le meme probleme une reprogramation du calculateur de boite a fait disparaitre le probleme.

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-10-30T09:02:57Z

Bonjour, j'ai également ce petit soucis sur la mienne qui est en 2L 140 mais manuelle.
J'ai eu le changement de deux injecteurs il y a 2 ans.
Un garage indépendant m'a dit que cela venait d'un injecteur défectueux. Mais Volkswagen me dit que cela n'a aucun rapport et qu'il s'agirait plutôt de l'alternateur...

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-10-30T08:18:38Z

Bonjour à tous !

Si cela peut aider, j'ai déjà lu un sujet sur ce problème (sur PASSAT 2.0L 140cv DSG).
C'était sur le forum vag-technique.fr :
http://www.vag-technique.fr/forum/equip … post228881

Petite capture d'écran pour lecture rapide :

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-10-30T06:57:42Z

Vérifie si ta sonde de température à froid donne les bonnes infos au calculateur. Elle peut être la cause de tes ratés.

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-10-26T22:08:54Z

Bonsoir
Ce défaut présent dans la boite est gênant, a moins de faire un reset total e la boite et des embrayages, je ne pense pas que tu puisse t'en débarrasser et encore...
A mon avis ton problème vient plutôt d'un problème vraiment moteur, prise d'air ou une bricole de ce genre.
Ce qui est sur, c'est qu'en plaçant un joint de réduction EGR, tu n'auras au mieux qu'un défaut de plus.
Tu n'aurais pas un niveau d'huile qui monte tout seul par hasard ?

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-10-26T21:25:24Z

Bonjour,
J'ai le même problème, 0 défaut sur la DSG, les 4 injecteurs neufs.. Voyez plutôt du côté de l'EGR. L'installation du joint réducteur de la vanne régle le problème d'après ce que j'ai lu sur ce forum. Ça n'a pas fonctionné sur ma voiture mais ça coûte rien d'essayer. Enfin, ça coûte 2€!!!

Bien à vous

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-09-23T15:02:40Z

Pour le mécatronique, pour ma.part je n'avais.pas de défaut au VAG-COM. C'est VW qui a diagnostiqué le problème.

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-09-22T19:38:13Z

une lecture des défauts avec VCDS peut aider en effet

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-09-22T16:17:50Z

Bonsoir et d'abord merci pour vos réponses, un injecteur j'y pense oui aussi bien que les 4 aient été changés lors du rappel et le mécatronique comment le vérifier? avec le vcds?

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-09-20T22:17:43Z

Mécatronique à vérifier ...

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-09-20T17:47:34Z

problème d'injecteur , même si le défaut entraine un code erreur de boite

Re: DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-09-20T10:33:22Z

J'ai oublié de dire que dès qu'elle monte en température normal elle fonctionne parfaitement, plus aucunes ratés, c'est juste à froid.

DSG qui broute à froid entre 1300 et 2000 tours/mn

2015-09-20T09:51:08Z

bonjour à tous,

Ma passat sw 2.0 tdi 140cv dsg de 2007 avec 190000 kms broute à froid, je m'explique:

quand je démarre le matin, le véhicule fait des ratés mais seulement entre 1300 et 2000 tours/mn, si j'accélère un peu de façon à me maintenir vers les 2000 tours/mn, tout va bien pas de ratés, c'est seulement dans la plage que j'ai indiqué.

le rappel des injecteurs à été fait vers 150000kms
j'ai démonté la vanne egr et elle n'était pas très sale, je l'ai tout de même nettoyé, le vcds ne me donne pas de défaut sur cette pièce.
J'ai un défaut permanent au niveau de la boîte de vitesse : P1652-008-, je l'efface il revient.

Si vous avez des pistes je suis preneur, merci à tous.