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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – MGB56 - Passat VI TDI 170 Carat - 2006]]></title>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: MGB56 - Passat VI TDI 170 Carat - 2006]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[edsta]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: MGB56 - Passat VI TDI 170 Carat - 2006]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2015-09-20T20:41:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: MGB56 - Passat VI TDI 170 Carat - 2006]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[etienne_jl]]></name>
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			<updated>2015-09-19T19:34:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: MGB56 - Passat VI TDI 170 Carat - 2006]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>J&#039;ai, moi aussi, eu des soucis avec ces injecteurs <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /> <br />Heureusement un seul et les 3 autres pris en charge par VAG ...</p><p>J&#039;approche des 200000 kms, me reste un peu de chemin pour les 300000 <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[cougar]]></name>
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			<updated>2015-09-19T12:37:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: MGB56 - Passat VI TDI 170 Carat - 2006]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />&nbsp; &nbsp;Bienvenue sur <strong>FP&nbsp; &nbsp;</strong><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>Pour les injecteurs, le problème et sa solution sont connus du Forum: voici le lien <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/10819/encore-un-injecteur-pompe-action-23h9-ac-fin-page-31/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … n-page-31/</a>&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[MGB56 - Passat VI TDI 170 Carat - 2006]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,<br />Nouveau membre sur ce forum après vous avoir parcouru régulièrement, je suis Propriétaire d&#039;une Passat Carat TDI 170cv de 2006 notant au compteur &gt; de 300 000 km. <br />J&#039;ai acquis cette Passat en 2008 avec 175 000 km au compteur. C&#039;est une troisième main.<br />Après 195 000 km, 2 injecteurs pompes ont commencé à tomber. À 1000€ &quot;la bête&quot;, il m’a fallu réagir. Ce que j&#039;ai fait bien entendu. Vag m’a pris en charge 50% des réparations. <br />Lors d&#039;une révision, le garage m&#039;a prévenu de ce que 3 injecteurs étaient de nouveau à changer... cette fois-ci à leur charge. Mon véhicule avait alors 270 000 km. De fait, j&#039;ai repris contact avec Vag qui m&#039;a pris l&#039;intégralité des 2 échanges précédents.<br />En vous donnant cette présentation, peut-être aiderai-je quelqu&#039;un ou quelqu&#039;une dans une éventuelle démarche de SAV. Pour info et sans prétention, si je ne dis pas de bêtise, mes injecteurs sont des Siemens, et si je ne m&#039;abuse VW a été en procès avec eux. <br />En attendant et comme je vous l&#039;indique dans mon message précédent, je suis en difficulté avec mon siège conducteur qui manœuvre &quot;à sa convenance&quot; de façon intempestive.<br />Merci pour votre aide.<br />MGB56</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[MGB56]]></name>
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			<updated>2015-09-19T11:05:06Z</updated>
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