Forum Passat – Ventilateur de refroidissement "idiot"

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Thu, 14 Jul 2016 22:11:35 +0000

Merci Pitou je vais pouvoir aller dormir tranquille

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (pitou30) — Thu, 14 Jul 2016 22:08:29 +0000

Bon, j'ai vérifié...
1° Tu as un débit variable.
2° Tu n'as pas de défaut ni climatronic, ni moteur
3° Tu as un TFSI et pas un TDI

Vas donc boire une bière, ça va aller...

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Thu, 14 Jul 2016 20:20:26 +0000

Arrête tu me stresse là.
Jamais vu le petit tourné....

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (nono69) — Thu, 14 Jul 2016 18:47:24 +0000

normalement clim enclenchée c'est le petit ventilo qui tourne (celui de gauche quand tu est face au moteur). Si celui ci ne s'enclenche pas c'est le gros ventilo qui prend le relais et qui tourne très fort pendant quelques secondes puis s'arrete puis repart pendant quelques secondes puis s'arrete.....etc...
Aucun défaut au vagcom .

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Wed, 13 Jul 2016 10:25:17 +0000

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (pitou30) — Wed, 13 Jul 2016 08:05:49 +0000

Merci, ça m’ennuierait de t'envoyer les hommes en blanc avec la camisole...

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Wed, 13 Jul 2016 04:16:49 +0000

Ok j'arrête alors merci

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (pitou30) — Tue, 12 Jul 2016 20:41:06 +0000

Non, je ne sais pas te dire de quel type il est mais sur ces générations, ce sont des débits variables et ton origine en était un a coup sur.
Je pense que si tu n'as aucun dysfonctionnement ni aucun code défaut, il faut arrêter de psychoter...
Facile a dire car ce n'est pas moi qui me pose des questions bien sur...

J'essaye juste de t'éviter la dépression, si tout fonctionne, il faut savoir lâcher !

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Tue, 12 Jul 2016 20:35:09 +0000

Le compresseur porte la référence 1K0 820 859S si ca peut te renseigner.
Merci Pitou!
Edit : Donc si je comprends bien,en roulant le ventilo tourne en vitesse normale car les calories sont évacuées naturellement,donc aucun risque pour lui?

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Tue, 12 Jul 2016 20:26:11 +0000

Donc le nouveau compresseur n'as pas le même comportement que celui d'origine si je comprend bien.
Car je n'avais jamais entendu ce ventilo tourner comme cela avant.
Tu me rassure là...

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (pitou30) — Tue, 12 Jul 2016 19:56:07 +0000

Ce qui t’inquiète est je suppose "normal" surtout que tu dois avoir un débit variable sur ton compresseur sur ce modèle.
Partant du principe que les calories extraites de l'habitacle doivent être évacuées quelque part, plus tu sollicite ta clim, plus la ventilation devra accélérer...

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Tue, 12 Jul 2016 18:56:41 +0000

Oui tout a fait mais c'est les passage en grande vitesse qui m'inquiète.
Surtout avec les réponses de brin des gens de vw...

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (pitou30) — Tue, 12 Jul 2016 18:47:42 +0000

Bonsoir
Tu est conscient qu'un ventilo de clim tourne "normalement" sitôt la climatisation activée ?

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Tue, 12 Jul 2016 16:10:55 +0000

Sur Oscaro,ils vendent un pressostat Valéo équivalent aux référence OEM :
1J0959126-1K0959126A-1K0959126B-1K0959126D-1K0959126E-5K0959126

Serait-ce lui qui fait chier?
J'imagine que c'est lui que j'ai vu sur un des tubes gris du circuit de clim près du phare passager?
Donc case garage obligatoire ?
Merci...

Re: Ventilateur de refroidissement "idiot"

null@example.com (isarien) — Tue, 12 Jul 2016 15:28:38 +0000

Hello les amis

Déterrage de post car faute de temps pour la Passat, le problème est toujours d'actualité.
Cette fois c'est certain car testé 20x, le problème est bien lié au fonctionnement avec la clim.
Climatronic éteint, le plus gros des 2 ventilos ne déclenche pas,ni le petit d'ailleurs.
Climatronic sur auto ou sur éco, le gros ventilo tourne presque de suite puis alterne petite et grande vitesse sans arrêt.
Au diag,jamais eu de défaut.
Le compresseur est neuf (15 mois et 6000kms), pas trouvé de souci (apparent) sur les différents faisceaux.
Il doit bien y avoir une sonde quelque part qui donne l'info au ventilo de démarrer?
Ça m'énerve...
Et chez VW,ils me prennent pour un c*n en m'expliquant que c'est normal...

Help please...