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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ah ben ca va tout va bien aussi pour toi lol</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Wouai , j&#039;ai un chat noir dans le garage ... 4x4 en panne et une moto en panne aussi depuis ...</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>on dirait la mienne dès que tu répare un truc y en a un autre qui claque lol<br />content que ta voiture roule de nouveau <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Alors je viens vous donnez de mes nouvelles.<br />Tendeur de chaîne de pompe à huile , réparé et calage des arbres de module effectué.<br />Suite à cette réparation un autre bruit est apparu , volant moteur bi-masse défectueux ....réparation effectuée en concession VAG pour 1500 € </p><p>Je remercie tout le monde pour votre coup de main ...</p>]]></content>
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			<updated>2015-12-02T10:02:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Suite , j&#039;ai changé le pignon vilo (42 dents) , j&#039;en suis au même point, petit bruit sur le tendeur de chaîne ce coup ci je patiente , je viens de commander les outils ...</p><p><a href="http://www.vidaxl.fr/catalogsearch/result/?q=210193">http://www.vidaxl.fr/catalogsearch/result/?q=210193</a></p><p>Je vais recaler tout correctement , le PMH j&#039;en étais sur mais pas le module ....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[benoitmechler]]></name>
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			<updated>2015-10-17T06:43:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="http://postimg.org/image/bj2kca01b/"><span class="postimg"><img src="http://s3.postimg.org/bj2kca01b/20150924_111407.jpg" alt="http://s3.postimg.org/bj2kca01b/20150924_111407.jpg" /></span></a></p><p><a href="http://postimg.org/image/ca9939y69/"><span class="postimg"><img src="http://s8.postimg.org/ca9939y69/20150924_111510.jpg" alt="http://s8.postimg.org/ca9939y69/20150924_111510.jpg" /></span></a></p><p>J&#039;ai trouvé le coupable ...pffff reste à trouver les outils bien spécifiques car pour remonter le pignon il faut le chauffer à 220 ° précis ....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[benoitmechler]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Fais moi un MP avec ton mail perso</p><div class="quotebox"><cite>benoitmechler a écrit:</cite><blockquote><p>Ben je l&#039;ai calé selon la revue technique ... PMH et fente de l&#039;arbre du module vertical vers le bas ...</p></blockquote></div>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ben je l&#039;ai calé selon la revue technique ... PMH et fente de l&#039;arbre du module vertical vers le bas ...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[benoitmechler]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ben si tu as une pompe a huile en état et des balanciers qui tournent normalement, je ne vois pas bien ce que ça peut être d&#039;autre que la qualité de la chaîne.<br />D&#039;un autre coté, je me dis que si la chaîne n&#039;est plus dispo dans le réseau et qu&#039;ils vendent un kit pignon, il doit y avoir une raison....Pour vérifier, tu peux poser la question en concession, tu verras bien.<br />D&#039;autre part, si ton calage d&#039;arbres d&#039;équilibrage n&#039;est pas bon, c&#039;est assez destructeur je pense.</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ben elles sont pas bonnes en faite , claquement à la remise en route , j&#039;ai cru à un désamorçage du circuit d&#039;alimentation gaz oil , car j&#039;avais déplacé le filtre à GO pour gagner de la place et là ce matin au ralenti ...clac re cassure de la chaîne , je mets pas en doute la qualité des pièces achetées , mais je me pose la question sur le premier bris de chaîne ... et si j&#039;avais un os qq part qui casse la chaîne ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[benoitmechler]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon, tu nous donneras des nouvelles !</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Sur le bon coin .... pièce d&#039;origine ...</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir<br />Ha oui, faut le bon outil de calage.<br />Par contre ton kit chaine tu l&#039;as trouvé ou, chez vw il n&#039;est normalement plus dispo ?</p>]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>SAlut , non j&#039;ai remonté comme à l&#039;origine, chaîne + tendeur ...</p><p>Peut être une autre piste, j&#039;avais déplacé et retourné le filtre à gaz oil pour avoir un meilleur accès ...peut être une bulle d&#039;air.</p><p>Bon de toute façon je me suis aperçu hier que je n&#039;avais pas le bon outil pour le PMH T10100 au lieu du T1050 ...j&#039;attend de recevoir l&#039;outil je revérifie tous mes calages et je remet en route ....</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Rupture chaîne pompe à huile: moteur IP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Surement, tu as remonté un kit a pignons a la place ?</p>]]></content>
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