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		<title><![CDATA[Forum Passat – Faut-il craquer pour une Alltrack neuve de 2014 ?]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=30104</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Faut-il craquer pour une Alltrack neuve de 2014 ?.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2015 19:27:29 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Faut-il craquer pour une Alltrack neuve de 2014 ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523979#p523979</link>
			<description><![CDATA[<p>Pour le stockage pas d’inquiétude, un an c&#039;est pas grand chose...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 Sep 2015 19:27:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523979#p523979</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Faut-il craquer pour une Alltrack neuve de 2014 ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523907#p523907</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci pour tes idées de réflexions.<br />Effectivement cela ne me dérange pas de rouler dans un ancien modèle moins high-tech.<br />Je garde mes véhicules au moins 5 ans.<br />L&#039;idée d&#039;avoir un modèle fiable m’intéresse; tu parlais de maladies connues, tu pensais à quoi ?<br />Enfin je crois qu&#039;il y aura encore un différentiel important entre un alltrack 8 de direction (qui n&#039;existe pas encore) et ce modèle (plutôt profilé début de gamme chez les alltracks 7). Financièrement cela ne passerait plus.</p><p>Mon inquiétude posait aussi sur cette durée de stockage...</p><p>à bientôt</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ES77)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 Sep 2015 06:34:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523907#p523907</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Faut-il craquer pour une Alltrack neuve de 2014 ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523903#p523903</link>
			<description><![CDATA[<p>Si tu la touches à moins 30% je dirai que oui, c&#039;est une très bonne affaire. Si et seulement si tu arrives à répondre aux questions suivantes :</p><p>1) Tu gardes longtemps tes voitures ? si oui, c&#039;est une bonne affaire...<br />2) Tu rouleras dans un ancien modèle. Cela ne te dérange pas ? Décote plus rapide...<br />3) Les maladies sont déjà faites dirons-nous, donc, mis à part quelques problèmes, tu auras une très bonne voiture entre les mains.<br />4) Est-il préférable de rouler dans un ancien modèle neuf, que dans la dernière génération au même prix avec quelques milles en plus (direction par exemple) ?</p><p>Seul toi peut répondre aux questions <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (VW-001)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 Sep 2015 06:16:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523903#p523903</guid>
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			<title><![CDATA[Faut-il craquer pour une Alltrack neuve de 2014 ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523896#p523896</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>Il reste quelques Passat Alltrack 2014 neuves en stock chez des concess (uniquement 4MOTION 140 TDI confortline). C&#039;est des voitures qui ont au moins 1 an de stock et sont proposées entre 20 et 30% de remise par rapport aux prix catalogues. Cela fait des tickets d&#039;entrée vers 30 000 € (+900 € de malus).</p><p>Bref ! Est-ce, d&#039;après-vous, financièrement de bonnes affaires ?</p><p>à vous lire ...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ES77)]]></author>
			<pubDate>Thu, 03 Sep 2015 04:36:49 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=523896#p523896</guid>
		</item>
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