Une toute petite news :

Et mon BRA INTEGRAL est à vendre si cela intéresse des personnes

2 petites photos pour alimenter mon post qui est un peu mort je l'avoue, mais toujours pas de grandes news sur la passat car toujours pas de set de jantes  !

Ah si une, j'ai resdescendu l'arrière et je suis à fond de filet !

En mode long trajet

Je recherche aussi désespérément les inserts de siège mais sans inscription (le 2ème en partant de la fin)

Sinon pédalier toujours pas posé ! Et je commence à regarder de plus en plus un set de jantes !

Kit pour enlever les plastiques

Kit pédalier alu OEM

Chandelle facom

Petit entretien annuel de fait :

- vidange avec huile 5w30 castrol pour rap
- remplacement filtre huile OEM
- remplacement vis de carter OEM
- remplacement filtre habitacle
- assainissement filtration via aérosol

Tout le matos à descendre sur le parking ! Pas de photo car j'ai fini à 21h àvec la lampe frontale !

Sinon, un petit retour sur les filetés ST anciennement Weitec et que je peux comparer aux AP que j'ai eu sur ma clio GT, si des personnes hésitent:

- packaging: ca a de la gueule, on a l'impression de recevoir une boite Apple ! En visuel les filetés ont de la gueule, même si c'est une pièce cachée, rien que le fait d'avoir la jambe de force en inox, on a envie de l'exposé !

Pour AP, la boite fait plus tuning ! Concernant les amortisseurs en eux-mêmes, la qualité est quand même la, mais compare au ST, on voit que c'est un cran en dessous.

- amortissement: ca n'a rien à voir ! Les AP sont beaucoup plus raide ! On sent bien les aspérités de la route ! La voiture ne bouge plus !

Pour les ST, j'avais limite l'impression d'avoir toujours le confort des suspensions d'origine ! C'est plus raide ! Mais tout à fait vivable au quotidien franchement ! Je suis étonné dans le bon sens ! Apres a voir avec des 18" !

La voiture ne tangue plus comme un bateau, c'est vraiment appréciable ! Apres de la à dire si je place mieux la voiture dans les virages ... Je l'utilise pas pour les performances quoi que c'est quand même plus agréable que d'avoir une voiture qui tangue partout !

Pour moi c'est le bon compromis pour avoir des filetés sans chercher les performances ou là il faudra taper dans du KW V1 pour étre plus ferme et plus étudier pour je pense !

Je vais donc regarder ca ! Peut-être que si je tombe sur une bonne affaire je passerais en 19" qui sait !

Mais oui le choix est difficile !

Oui ! En attente de renouveler les fonds ! Et de savoir ce que je veux !

Quelques news car je ne passe plus souvent sur le fofo !

Alors depuis tout ce temps les filetés ST ont enfin été monté chez Team Air Sport Society ! Etant en appartement c'est possible de le faire mais j'avais pas envie de galérer et vu le prix du montage qui est nickel et la hauteur réglé comme je le voulais !!

Sinon, je n'avais pas un ressort de cassé mais deux ... Heureusement que j'ai tout changé !! Il me reste plus que la géométrie à faire ! Mais j'attends d'avoir 2000km pour que cela soit bien en place !

J'ai aussi acheté chez VW un aérateur neuf pour l'arrière qui était cassé !

J'ai également monté mon insert de volant en alu, ca donne tout de suite une autre gueule au volant !

J'ai également passé la shampouineuse dans tout l'intérieur, manque juste le plafond à faire !

Là ce week-end déjà 15000 km de fait depuis la dernière vidange , du coup remplacement :

- Huile
- Filtre à huile
- Bouchon de vidange
- filtre habitacle
- traitement désinfection + graissage de la ventilation

Allez quelques petites photos ! Il me manque plus que des jantes en 18"