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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Usure interne des pneus avant]]></title>
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	<updated>2015-08-19T19:00:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Personne ne sait si le carossage et l&#039;ange de chasse sont réglables sur la passat cc?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[DreamerCC]]></name>
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			<updated>2015-08-19T19:00:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=522109#p522109" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Est-ce qu&#039;un centre auto peut régler le carrossage ou la chasse si les paramètres ne sont pas bons? Ou il faut aller chez Vwvpour ça ?</p><p>Le dernier rapport de réglages que j&#039;ai eu indique un léger dépassement de la valeur tolèrée pour l&#039;angle de chasse de la roue avant droite. Le mec m&#039;avait dit que le carrossage et la chasse ne sont pas réglables.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[DreamerCC]]></name>
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			<updated>2015-08-16T02:35:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>moins de problèmes avec le réglage spécifique pour 18 pouces et chassis sport rabaissé ...CC je ne sais pas , mais VW devrait savoir</p><br /><p>Valeurs assignées pour contrôle de géométrie, véhicules à transmission intégrale et moteur 8 cylindres </p><p>Ces valeurs assignées ne sont valables que pour les véhicules à moteur 8 cylindres. </p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p>Essieu avant Trains roulants standard<br />1BA Trains roulants sport<br />1BE <br />Carrossage - 42′ ± 25′&nbsp; &nbsp; &nbsp; - 50′ ± 25′ <br />Différence maxi admissible entre les deux côtés 30′ 30′ <br />Parallélisme par roue (valeur de réglage en position initiale) + 10′ ± 2′&nbsp; &nbsp; &nbsp; + 10′ ± 2′ <br />Parallélisme par roue (valeur de contrôle en position initiale) + 10′ ± 5′&nbsp; &nbsp; &nbsp; + 10′ ± 5′ <br />Constante de parallélisme par roue (valeur de réglage) + 9′ ± 2′&nbsp; &nbsp; &nbsp; + 9′ ± 2′ <br />Constante de parallélisme par roue (valeur de contrôle) + 9′ ± 7′&nbsp; &nbsp; &nbsp; + 9′ ± 7′ <br />Différence maxi admissible entre les deux côtés 10′ 10′ <br />Divergence en braquant de 20 degrés - 1° 20′ ± 30′&nbsp; &nbsp; &nbsp; - 1° 20′ ± 30′ </p><br /><br /><p>Ces valeurs assignées ne sont valables que pour les véhicules à moteur 8 cylindres. </p><br /><p>Véhicules à transmission intégrale<br />Essieu arrière Trains roulants standard<br />1BA Trains roulants sport<br />1BE <br />Carrossage - 40′ ± 30′&nbsp; &nbsp; &nbsp; - 40′ ± 30′ <br />Différence maxi admissible entre les deux côtés 30′ 30′ <br />Parallélisme par roue + 8′ ± 5′&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;+ 8′ ± 5′ <br />Parallélisme total + 16′ ± 10′&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;+ 16′ ± 10′ <br />Déport maxi admissible de trajectoire par rapport à l&#039;axe longitudinal du véhicule ± 10′&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;± 10′</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[usas12]]></name>
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			<updated>2015-08-14T10:43:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est sûrement les côtes qui ne correspondent pas, c&#039;est fréquent sur beaucoup de véhicules à partir du 17&quot;.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[FullStuffMan]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>N&#039;as tu pas un souci avec ta direction ou ton carrossage.....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[xavpey85]]></name>
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			<updated>2015-08-13T20:29:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai la meme dimension<br />Para et Géo OK.....</p><p>Par contre je mange à l&#039;exterieur........ <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>Legerement</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[xavpey85]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Et c&#039;est toujours présent chez toi?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[DreamerCC]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>moi je suis en 245/35/18 sur ma W8 , donc oui , je connais le problème</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[usas12]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour vos réponses.<br />J&#039;ai cette dimension 235-40R18. Les gens qui ont une passat cc et une dimension de pneus équivalente ont-ils observé le même problème ?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Idem pour moi avec ces pneus larges y&#039;a pas elle en bouffe le phénomène est juste pour l&#039;avant. Pas de souci avec les pneus AR. Cela fait trois fois que je change les AV pour avoir toujours les pneus d&#039;origine à l&#039;AR.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Hamburger]]></name>
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			<updated>2015-08-13T06:18:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui plus les pneus sont larges et plus il faut jouer un peu hors côté au niveau du para. Déjà fait sur des Golf V gti qui mangeaient a l&#039;avant tout comme certaines A4. Essai de voir si quelqu&#039;un l&#039;a fait et en a tiré de très bon résultat pour qu&#039;il te donne les cotes.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[FullStuffMan]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>plus les pneus sont larges et plus tu as ce phénomène ; j&#039;ais réussi à l&#039;atténuer sur ma W8 en mettant plus de pincement</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Usure interne des pneus avant]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />J&#039;ai une usure interne anormal des pneus avant.<br />J&#039;ai déjà fais le réglage du parallélisme 3 fois dans différents centres et en inversant les pneus avant/arrière à chaque fois, mais le problème est toujours d&#039;actualité.</p><p>Mes silents block et rotules sont tous neufs.</p><p>D&#039;où peut venir mon problème ?<br />Je vous remercie d&#039;avance pour votre aide</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[DreamerCC]]></name>
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			<updated>2015-08-12T23:20:44Z</updated>
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