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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème huile atelier]]></title>
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	<updated>2019-10-15T07:59:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=613544#p613544" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,<br />Aucun retour, personne ne rencontre ce problème ? <br />En fouinant un peu sur le net, on parle en effet du bloc compteur qui pourrait déconner. Quelqu&#039;un aurait-il des infos là-dessus ?<br />Merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[automoto1@aliceadsl.fr]]></name>
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			</author>
			<updated>2019-10-15T07:59:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=613487#p613487" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai débranché la batterie pour voir et le voyant ne s&#039;allume à nouveau que de temps en temps.<br />Quelqu&#039;un a-t-il un retour et / ou trouvé une solution à ce soucis ? <br />Merci par avance</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[automoto1@aliceadsl.fr]]></name>
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			</author>
			<updated>2019-10-04T12:32:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=613467#p613467" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut à tous,<br />J&#039;ai le même soucis depuis plusieurs semaines. <br />Au début c&#039;était tous les (+ ou-) démarrages et aujourd&#039;hui c&#039;est à chaque fois que ce voyant s&#039;allume… <br />Mon mécano a nettoyé le contacteur de capot et ça a fonctionné quelques jours et depuis c&#039;est reparti de plus belle. A chaque démarrage, le voyant orange se rallume.<br />Quelqu&#039;un aurait-il un retour d&#039;expérience quand à ce soucis ?<br />Mon mécano pense qu&#039;il doit plutôt d&#039;agir d&#039;un défaut provenant du combiné d&#039;instrumentation ? Qu&#039;en pensez-vous ?<br />Merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[automoto1@aliceadsl.fr]]></name>
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			</author>
			<updated>2019-09-30T10:24:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567605#p567605" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui normalement sur le carter.</p><p>Après sur le web certain font allusion plusieurs fois sur golf 4 et bora d&#039;un capteur d&#039;ouverture de capot. <br />Je vois pas le.rapport.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=476</uri>
			</author>
			<updated>2016-11-09T03:30:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567599#p567599" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>garycooper a écrit:</cite><blockquote><p>Je reouvre ce sujet.</p><p>La passat v6 2.8i 193ch amx m&#039;indique régulièrement <br />&quot;Huile atelier&quot; mais.niveau bon</p><p>Faudrait la passer au vag com</p></blockquote></div><p>Je pense oui.<br />Sonde niveau ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
			</author>
			<updated>2016-11-08T22:19:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=567585#p567585" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je reouvre ce sujet.</p><p>La passat v6 2.8i 193ch amx m&#039;indique régulièrement <br />&quot;Huile atelier&quot; mais.niveau bon</p><p>Faudrait la passer au vag com</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=476</uri>
			</author>
			<updated>2016-11-08T20:06:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321095#p321095" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>philicap a écrit:</cite><blockquote><p>Ouai, j&#039;ai bien du mal à te suivre, Darktown. Vidanger deux voitures, ça veut dire les lever l&#039;une après l&#039;autre, retirer les plaques de protection, les bouchons de vidange, et les sondes. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/yikes.png" width="15" height="15" alt="yikes" />&nbsp; Bref, du boulot en perspective, alors que le Vag-com m&#039;indique &quot;sonde de niveau d&#039;huile G266, court-circuit au pôle +&quot;.&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" /> <br />Alors disons que je suis quasiment sûr que c&#039;est la sonde, j&#039;attends juste une confirmation pour le principe, et pas une méthode longue et fastidieuse. Mais merci quand-même ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p></blockquote></div><p>Ah! Deux vidanges pour le principe c&#039;est effectivement un peu fastidieux je te l&#039;accorde&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> . Je pensai que tu voulais être sûre de ton coup à 200% avant d&#039;acheter la pièce...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Darktown]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6346</uri>
			</author>
			<updated>2011-09-29T08:17:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=320445#p320445" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>merci philicap!<br />par contre pour moi je pense que ça viens plus du capteur de capot...ce matin j&#039;ouvre avant de démarer pour controler mon niveau , je ferme et là elle ne me dit rien!<br />alors qu&#039;elle me le fait a chaque démarrage d&#039;habitude.<br />j&#039;ai attaqué le démontage de la fermeture de capot<br />tout a l&#039;air bon... le contacteur fait bien clic clic!<br />par contre je ne comprend pas comment ce dernier est actionné!!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sims]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4525</uri>
			</author>
			<updated>2011-09-25T11:03:15Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=320414#p320414" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai commandé cette sonde ici :<br /><a href="http://www.ebay.de/itm/VW-SUMP-OIL-LEVEL-SENSOR-1J0907660B-MK4-GOLF-PASSAT-etc-/180678419054?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&amp;hash=item2a1145e26e#ht_1240wt_1114">http://www.ebay.de/itm/VW-SUMP-OIL-LEVE … 240wt_1114</a><br />Elle est neuve, OEM, et à 25€ livrée. Alors que sur Webdealauto, elle est à 60€, et de marque Febi Bilstein. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			</author>
			<updated>2011-09-25T07:48:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=320409#p320409" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>moi j&#039;ai le meme message!<br />ou a tu acheté cette sonde mis a part chez vw?<br />oscaro je trouve pas...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sims]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4525</uri>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ouai, j&#039;ai bien du mal à te suivre, Darktown. Vidanger deux voitures, ça veut dire les lever l&#039;une après l&#039;autre, retirer les plaques de protection, les bouchons de vidange, et les sondes. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/yikes.png" width="15" height="15" alt="yikes" />&nbsp; Bref, du boulot en perspective, alors que le Vag-com m&#039;indique &quot;sonde de niveau d&#039;huile G266, court-circuit au pôle +&quot;.&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" /> <br />Alors disons que je suis quasiment sûr que c&#039;est la sonde, j&#039;attends juste une confirmation pour le principe, et pas une méthode longue et fastidieuse. Mais merci quand-même ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2011-09-22T18:55:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=320090#p320090" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je ne comprends pas, c&#039;est teeeeellement amusant les vidanges&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />&nbsp; Ca reste néanmoins le meilleur moyen de savoir si elle est à remplacer et d&#039;éviter d&#039;en acheter une neuve inutilmeent. Et si l&#039;huile n&#039;est pas vieille elle n&#039;est pas perdu... Reste que c&#039;est teeeeellement amusant... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Darktown]]></name>
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			</author>
			<updated>2011-09-22T15:50:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=320075#p320075" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui, sauf que faire deux vidanges ne m&#039;arrange pas vraiment !!! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/yikes.png" width="15" height="15" alt="yikes" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/yikes.png" width="15" height="15" alt="yikes" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/yikes.png" width="15" height="15" alt="yikes" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
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			<updated>2011-09-22T14:28:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=320057#p320057" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tu peux peut-être tester avec ta propre sonde si ce sont les même. Tu auras une réponse nette...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Darktown]]></name>
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			<updated>2011-09-22T13:12:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème huile atelier]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=319944#p319944" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>up du soir, espoir ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/roll.png" width="15" height="15" alt="roll" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			</author>
			<updated>2011-09-21T19:53:33Z</updated>
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