]]>2 ans plus tard et 40000kms effectué... retour du bruit.
Je me demande si je dois réutiliser de l'huile acheté chez vw (qui risque de n'être bonne que 2 ans), chez un distributeur respectant la norme ou si le problème est ailleurs.
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]]>(Bien sur !)
]]>sabino a écrit:Enlever le cache Carter
Dévisser le bouchon du bas sur la boîte et vidanger
Revisser le bouchon du bas
Dévisser le bouchon en haut à gauche sur la boîte
Remplir jusqu'à ce que ça déborde.
Revisser le bouchon.
Remettre le cache Carter.Bonsoir
C'est pas prudent ça..
Il faut toujours vérifier si le remplissage n'est pas bloqué avant de vidanger.
Tout à fait d'accord avec toi, Pitou !
C'est comme cela que je fais la vidange de boîte de ma Coccinelle et je préciserais encore...
- Faire la vidange avec la boîte et son huile chaude
- Dévisser d'abord le boulon de remplissage et l'ôter
- Dévisser et ôter le boulon de vidange
Grâce à l'air qui entre par le trou de remplissage et l'huile chaude, elle se vide plus rapidement: on peut espérer que les éventuelles "boues" dans l'huile soient plus efficacement entraînées hors de la boîte... 
Enlever le cache Carter
Dévisser le bouchon du bas sur la boîte et vidanger
Revisser le bouchon du bas
Dévisser le bouchon en haut à gauche sur la boîte
Remplir jusqu'à ce que ça déborde.
Revisser le bouchon.
Remettre le cache Carter.
Bonsoir
C'est pas prudent ça..
Il faut toujours vérifier si le remplissage n'est pas bloqué avant de vidanger.
J'ai payé 180€ : ~100€ d'huile et 1h10 de MO
]]>Vidange effectué hier (j'ai honte du prix payé chez vw poitiers...)
Au retour plus de bruit, on verra dans le temps si c'est toujours OK.
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