<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Passat – Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=29900</link>
		<atom:link href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=29900&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Motoventilateur reste sur vitesse 1.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 05 Aug 2015 05:57:54 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521065#p521065</link>
			<description><![CDATA[<p>je résume :<br />ventilo neuf <br />code erreur : la G62 <br />G62 vérifiée et fonctionne <br />calculateur fonctionne <br />reste le câblage et ça ce serait plus chiant à déterminer , désolé , je ne vois plus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2015 05:57:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521065#p521065</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521050#p521050</link>
			<description><![CDATA[<p>Je pense pas que c le ventilo car dès lors que je l&#039;ai remplacer il a marché pendant 2 jours<br />Si c&#039;était le ventilo il devrais&nbsp; même pas marché en vitesse1 et moi il reste qu&#039;en vitesse1 <br />Existe il pas un relais ou un fusible&nbsp; qui ferai enclenché la 2 ème vitesse je t&#039;avouré que je sais plus quoi faire</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 19:55:43 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521050#p521050</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521043#p521043</link>
			<description><![CDATA[<p>non , aucune incidence , mais si tu débranches la sonde et rien ne se passe , c&#039;est peut-être le ventilo tout de même ou son alimentation</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 19:22:14 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521043#p521043</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521014#p521014</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci d&#039;essayer de solutionner&nbsp; mon problème&nbsp; avec moi au diagnostic c la sonde g62&nbsp; qui apparaît&nbsp; celle qui est sur le côté de la culasse&nbsp; <br />Il a testé et elle fonctionne car sur le diagnostic la température <br />Augmente&nbsp; normalement et indique la même que sur la jauge au tableau de bord <br />Le Technicien&nbsp; maffirme que dès lors&nbsp; on t débranche la sonde&nbsp; &nbsp;g62 le ventilo devrais ce mettre en vitesse 2 et là&nbsp; ça reste en vitesse1 <br />Il a même&nbsp; passer le&nbsp; calculateur&nbsp; et ras <br />Donc peut être problème câblage&nbsp; et pas de solutions pour le moment ? <br />Et si j enlevé le thermostat&nbsp; le véhicule ne chaufferai pas mais aurait il une conséquence&nbsp; anormal pour le moteur à part pas de chauffage&nbsp; dans l habitacle</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 12:28:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521014#p521014</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521011#p521011</link>
			<description><![CDATA[<p>&quot;TRANSMETTEUR DE TEMP. DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT&quot;<br />c&#039;est bien ce que je disais , soit une des 2 sondes G62 ou G83 ( et comment les as-tu testées )ou alors un problème de câblage , ou calculateur moteur ,mais&nbsp; je ne pense pas</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 11:37:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521011#p521011</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521007#p521007</link>
			<description><![CDATA[<p>salut non il m a pas faitpayer parcontre voici le resultat des code defauts</p><p>CODE DEFAUT 16502<br />TRANSMETTEUR DE TEMP. DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT<br />P0118-006- -INTERMITTENT<br />ETAT DU DEFAUT : 00000001<br />PRIORITE DU DEFAUT :1<br />FREQUENCE DU DEFAUT: 5<br />COMPTEUR DE RAZ : 236<br />KILOMETRAGE 199921</p><p>voila se que m affiche le diag</p><p>les symptomes de la panne<br /> motoventilateur tourne quen vitesse 1<br />dans les bouchon en ville avec clim temperature ateind persque 115 degres<br />des lors que j arrete la clim la temp redescend a 90 degres<br />remplacement du gros motoventilateur <br />essai du nouveau ventilo nickel il enclenche la vitesse 2 ne monte a 90 degres meme dans les bouchon<br />2 jours apres rebelotte gros motoventilateur reste vitesse 1 et chauffe dans les bouchon avec clim<br />ont a l impression qu il veut s enclenche mais non <br />j ai teste le sonde et elle et bonne je sais plus quoi faire<br />le technicien me dis que c une panne vissieuse <br />pourpouvoir circule je voudrais enlever le thermostat pour etre sur que la voiture ne chauffe plus qu en penser vous</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 10:55:17 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=521007#p521007</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520974#p520974</link>
			<description><![CDATA[<p>ça marche , j&#039;espère qu&#039;il ne te fait pas payer</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2015 21:08:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520974#p520974</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520961#p520961</link>
			<description><![CDATA[<p>Demain retour chez le garagiste et je lui demanderai le code défaut qu&#039;ils aura sur le diagnostic</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2015 19:28:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520961#p520961</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520947#p520947</link>
			<description><![CDATA[<p>ça ne sert à rien , les devinettes , faut lire les codes défauts d&#039;uns façon ou une autre</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2015 18:40:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520947#p520947</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520924#p520924</link>
			<description><![CDATA[<p>Rebelotte le ventilo démarre en vitesse 2 puis s&#039;arrête de suite et reste vitesse 1 ont à l impression&nbsp; qu il veut s enclenché&nbsp; et puis non <br />Je comprend plus help me</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Mon, 03 Aug 2015 15:33:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520924#p520924</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520857#p520857</link>
			<description><![CDATA[<p>Oui merci bien pour les infos<br />Maintenant que les vacances commencent</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Sun, 02 Aug 2015 20:21:09 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520857#p520857</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520852#p520852</link>
			<description><![CDATA[<p>réglé alors <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Sun, 02 Aug 2015 20:07:50 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520852#p520852</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520825#p520825</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut c&#039;était le motoventilateur 1 qui rester en vitesse 1 problème résolu j espère en attendant la prochaine&nbsp; car maintenant j&#039;ai&nbsp; peur</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Sun, 02 Aug 2015 11:32:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520825#p520825</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520766#p520766</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci pour c grand renseignements merci je reviens vers vous des que je le fait merci</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (HADJAZI)]]></author>
			<pubDate>Sat, 01 Aug 2015 00:08:52 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520766#p520766</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Motoventilateur reste sur vitesse 1]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520730#p520730</link>
			<description><![CDATA[<p><a href="http://postimg.org/image/yb64g11q7/"><span class="postimg"><img src="http://s3.postimg.org/yb64g11q7/N19_10105.jpg" alt="http://s3.postimg.org/yb64g11q7/N19_10105.jpg" /></span></a><br />1 -&nbsp; Vers la partie supérieure du vase d&#039;expansion <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />2 -&nbsp; Tuyau supérieur de liquide de refroidissement <br />q&nbsp; &nbsp; Vissé sur le couvre-culasse <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />3 -&nbsp; Joint torique <br />4 -&nbsp; Agrafe de retenue <br />q&nbsp; &nbsp; Contrôler le bon positionnement <br />5 -&nbsp; Transmetteur de température de liquide de refroidissement -G62- <br />q&nbsp; &nbsp; Pour la dépose, abaisser si nécessaire la pression du système de refroidissement. <br />6 -&nbsp; Vers le radiateur de recyclage des gaz. <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />7 -&nbsp; Ajutage de raccord <br />8 -&nbsp; 10 Nm <br />9 -&nbsp; Allant à la partie supérieure du radiateur <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />10 -&nbsp; Venant de l&#039;échangeur de chaleur <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />11 -&nbsp; 40 Nm <br />12 -&nbsp; Raccord-répartiteur <br />13 -&nbsp; Venant du raccord-répartiteur de la durite supérieure <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />14 -&nbsp; 15 Nm <br />15 -&nbsp; Venant de la partie inférieure du vase d&#039;expansion <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />16 -&nbsp; Tuyau de liquide de refroidissement avant <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />17 -&nbsp; Bague-joint <br />18 -&nbsp; Transmetteur de température de liquide de refroidissement en sortie de radiateur -G83- <br />q&nbsp; &nbsp; Pour la dépose, abaisser si nécessaire la pression du système de refroidissement. <br />19 -&nbsp; 15 Nm <br />20 -&nbsp; Vers la partie inférieure du radiateur <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />21 -&nbsp; Ajutage de raccord <br />q&nbsp; &nbsp; Pour régulateur de liquide de refroidissement. <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />22 -&nbsp; Régulateur de liquide de refroidissement <br />q&nbsp; &nbsp; Déposer et reposer&nbsp; &nbsp;<br />q&nbsp; &nbsp; Respecter la position de montage&nbsp; <br />q&nbsp; &nbsp; Contrôle : chauffer le régulateur au bain-marie <br />q&nbsp; &nbsp; Début d&#039;ouverture : env. 85 °C&nbsp; <br />q&nbsp; &nbsp; Fin : env. 105 °C <br />q&nbsp; &nbsp; Course d&#039;ouverture : 7 mm mini <br />23 -&nbsp; Tuyau arrière de liquide de refroidissement <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />24 -&nbsp; Venant du radiateur de recyclage des gaz&nbsp; <br />q&nbsp; &nbsp; Vers la pompe de circulation -V55- <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />25 -&nbsp; Vers l&#039;échangeur de chaleur <br />q&nbsp; &nbsp; Schéma de branchement des durites&nbsp; <br />26 -&nbsp; Pompe de liquide de refroidissement <br />q&nbsp; &nbsp; Contrôler le bon fonctionnement <br />q&nbsp; &nbsp; Respecter la position de montage <br />q&nbsp; &nbsp; Déposer et reposer&nbsp; <br />27 -&nbsp; Radiateur d&#039;huile</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Fri, 31 Jul 2015 11:55:55 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=520730#p520730</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
