Bonsoir
Q'est ce que vous entendez de vous présenter , il me semble que j'ai fait ce qu'il fallait vous me laisser un emplacement écrire un message , c'est ce que j'ai fait ; si je dois faire autres choses il faut le dire , je suis arrivé sur le forum et je me suis permis de signaler mon  problème, c,est ce que j'ai  fait  dans quel rubrique que je dois me présenter .  Merci de me l'expliquer. 

Je m'appelle SELLIN Harry 

  je suis propriétaire d'une  Passat 1.8 TSI  160 BMT  BVM6  CONFORLINE   (35600 kms)

Salut tous nouveau membre qui arrive sur le forum es prié de ce présenter lui et sa voiture, ( pas besoin de raconter ta vie ) quelques mots de toi d'où tu vient et quel vehicule tu possède et tous sa ce fait ici ---->  http://www.forumpassat.fr/forum/5/prese … s-membres/

Merci de ta compréhension

Je m'appelle SELLIN Harry 

  je suis propriétaire d'une  Passat 1.8 TSI  160 BMT  BVM6  CONFORLINE   (35600 kms)

Bonjour

J'ai une Passat VII qui à 5 ans et 35000 km  en roulant elle m'a averti que le réservoir est vide , j'ai mis du liquide de refroidissement , et à peine ai- je roulé 50 km elle me signale à nouveau qu'il faut vèrifier le niveau du réservoir  .je souhaiterai savoir si c'est un défaut qui existe sur ce modèle, parce que je l'ai emmené chez un garagiste qui m'a dit que c'est la pompe à eau et un boitier qui faut changer.

bonjour,
2 ans et toujours pas de présentation
http://www.forumpassat.fr/forum/5/prese … s-membres/
merci de faire le necessaire

Bonjour

J'ai une Passat VII qui à 5 ans et 35000 km  en roulant elle m'a averti que le réservoir est vide , j'ai mis du liquide de refroidissement , et à peine ai- je roulé 50 km elle me signale à nouveau qu'il faut vèrifier le niveau du réservoir  .je souhaiterai savoir si c'est un défaut qui existe sur ce modèle, parce que je l'ai emmené chez un garagiste qui m'a dit que c'est la pompe à eau et un boitier qui faut changer.

Bonjour
Merci de commencer par te présenter, je crois qu'on t'en a déjà parlé...

J'ai une Passat VII qui à 5 ans et 35000 km  en roulant elle m'a averti que le réservoir est vide , j'ai mis du liquide de refroidissement , et à peine ai- je roulé 50 km elle me signale à nouveau qu'il faut vèrifier le niveau du réservoir  .je souhaiterai savoir si c'est un défaut qui existe sur ce modèle, parce que je l'ai emmené chez un garagiste qui m'a dit que c'est la pompe à eau et un boitier qui faut changer.

Me voilà dans l'heureux groupe!!!!!!
Ce matin, voyant et bip d'alerte!!!! Plus du tout de liquide de refroidissement!!!!! Voiture est de 07/2014 1,6 TDI 105cv et à a peine  84800kms!!!!!
Verdict: nouvelle distribution et pompe à eau! Le hic plus sous garantie!!!! Grrrrrrrrr
2ème soucis avec cette passat en moins de 2 ans!!!!!

Merci à VW d'être au courant de chacun des problèmes et de ne rien faire pour les régler!!!!

2ème et dernière Passat me concernant, je dirai même plus dernière VW pour moi!!

A mon tour d'avoir ce genre de mésaventure sur ma B7 1.6L, 5 ans et 91 000 Km...
Depuis quelques semaines diminution régulière de LDR sans trace apparente. Pas trop inquiet, je me dis que la remise en route du chauffage avec la baisse des températures peut avoir son petit effet.
Sauf que depuis 10 jours, j'ai du passer 5 litres de LDR, avec un appoint à chaque trajet (même inférieur à 10 km). Là plus de doute, des traces au niveau des caches de la pompes à eau, direction le garage.
Diagnostic rapide, c'est clairement la pompe à eau. Devis pour 837 (pompe à eau et distri).
Je viens d'appeler VW France demander une prise en charge. La demande est en cours d'instruction... J’espère que ça va le faire.

Je vous tiendrai au courant.

Franzz

Pompe à Eau HS 90000km
Pris en charge par VW assistance avec voiture de location
Le garage me rappel pour me dire que la garantie ne prenait en charge que la pompe à eau et que le garage me faisait un geste pour la distrib, restant 460€ à ma charge (c'est pas le moment, y'a les impôts ).

Je gueule un peu au téléphone (le pauvre il y'est pour rien), il demande à son responsable ce qu'il est possible de faire.

Finalement, prise en charge à 100%

Je tiens à préciser que les échanges avec les différents employés de ma concession était plutôt de bonne qualité, bonne réactivité, aussi, le service assistance était TOP

Je trouve juste dommage qu'il faille râler après un mec qui n'y peut rien car la garantie ne couvre pas automatiquement les pièces endommagées à cause de la pièces défectueuse et prise en garantie ...

Au globale, bcp de stress pour rien.

+1 pour l'équipe du concessionnaire

-1 pour la société de garantie

Bonjour moi aussi ma pompe a eau est hs vw France me dit que c pas un problème reconnu sur la passat b7 1,6 tdi et qu'il prendront rien en charge et il ne feront aucun geste commercial pouvez vous me conseillé merci

Karl56 tu pensera à te présenter ainsi que ta belle dans la bonne section
http://www.forumpassat.fr/forum/forum/5 … s-membres/
À bientôt

Comme promis je viens vous faire un retour sur mon expérience.
Au final, on a obtenu une prise en charge de 30% sur l'ensemble donc je trouve ça correct.

Qqs remarques:
- restez toujours courtois et poli ça aide à toutes les étapes
- le véhicule doit être entretenu dans le réseau aux bonnes échéances: tolérance d'un retard max de 3 mois ou 1'000km je crois sur chaque entretien
- une personne du garage m'avait dit: votre véhicule n'a que 97'000km mais elle a 5 ans donc vous pouvez demander une prise en chrage mais vous n'aurez rien => il se trompait
- il faut que votre concessionnaire vous aide car le service client va le rappeler et son avis compte pour beaucoup
- je pense que ça aide quand même de dire, avec tact, que sur les forums vous avez vu que c'était une panne classique et que la prise en charge était largement jouable

A+
Keed

Bonjour,

Ce matin, je dépose ma voiture pour changer la pompe à eau .. et la distribution
Au final ils m'annoncent une participation de 50% sur la pompe à eau et 50% sur la MO ..
Aucune participation sur la distribution ...

Résultat : 540€ restant à ma charge ...  Je trouve cela légèrement abusé pour une voiture n'ayant pas 3 ans ...

Y a t'il moyen de faire pression sur VW France pour obtenir une participation plus importante ?

Merci ...

Bon, 504 euros pour une distribution, chez vw, au lieu de 1008 euros
C'est déjà bien pour 70 000 km
Quel est le kilométrage prévu pour le changement de distribution et de pompe à eau ?
Est-ce que cela dépend de la version du moteur ?