mais fais toi, plaisir avec des bons combinés filetés 
]]> mais fais toi, plaisir avec des bons combinés filetés ]]> de vos participations et réponses.]]>C'est exactement la réflexion que je me suis faite, Etienne.
On se l'est tous faite (enfin presque tous). C'est certainement le meilleur choix à faire, mais pas toujours évident, financièrement parlant ... 
]]>]]>De toute façon je remplace les 4 amortisseurs mi-juillet.
A suivre donc
Quitte à changer les amortisseurs, passe en combinés filetés.
]]>Quoi qu'il en soit, avec des amortisseurs fatigués et le tout sans butées d'amortissement, ça ne m'étonne pas que ça touche. Carrossage a -1°5 ou a -0.5°, ça changera rien a part bouffer des pneus.
Tu serais étonné de voir le changement. 1° est déjà pas mal et ça n'amène pas seulement à "bouffer" du pneu...
Par contre, mettre des butées de ressort avec des amortisseurs fatigués, l'intérêt ne sera pas grand, si ce n'est arriver plus souvent en butée et les entendre claquer à l'arrière ... 
]]>Quoi qu'il en soit, avec des amortisseurs fatigués et le tout sans butées d'amortissement, ça ne m'étonne pas que ça touche. Carrossage a -1°5 ou a -0.5°, ça changera rien a part bouffer des pneus.
]]>]]> ]]>Bon maintenant, l'usure des pneumatiques arrières s'en ressentiront bien-sûr. Mais pour moi, cela a résolu mon problème.
]]>Plus je regarde les photos de ta voiture, plus je me demande si tu n'as pas mis des cales. Je trouve tes jantes bien ressorties, pour des ET43...
Tiens-nous au courant ...
Non Lefrench, je n'ai pas de cales.
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