De retour, après avoir investi plus de 1000€ y a "2mois" dans un gros entretien
la voiture ne veux plus avancer et cale puis ne voulais plus démarrer du tout.

Le mécanicien à effectuer des testes sous la pluie et a résolut le soucie   
verdicts : des fusibles cramer et un problème au boitier ecu ou boite a injection.
pour résoudre le problème, il a tirer un câble du boitier noir ou ce trouve ecu jusqu’à la n109
car d’après lui le fusible ne fonctionne pas ?

Je rentre chez moi je constate une seconde baisse de puissances (oui elle est déjà brider de base heu).
je fais un diagnostic code d'erreur :

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109) : 31-10
et
00532 - Supply Voltage B+ : 27-10

Impossible a supprimer, la N109 est presque neuf vous penser que le problème c'est elle ou un câble Electrique ou le fusible

Je suis perdu toute aide est la bien venue
Merci d'avance.