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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Décalaminage]]></title>
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	<updated>2016-01-04T11:13:02Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Simple question en réduisant avec un joint avec petit trou . Sa n&#039;affecte pas la puissance ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ryaneboii]]></name>
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			<updated>2016-01-04T11:13:02Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Vu sur Groupon, peut-être un bon plan pour les adeptes ou les curieux... <em>(et accessoirement du Lyonnais <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> )</em> :<br /><a href="https://www.groupon.fr/deals/hartt-racing-lyon?utm_campaign=UserReferral&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=deal_ita">https://www.groupon.fr/deals/hartt-raci … e=deal_ita</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[charly_rob]]></name>
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			<updated>2016-01-04T09:31:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai finalement fait le décalaminage, 1er ressenti mon moteur à l&#039;air de mieux &quot; respirer &quot; j&#039;ai cette sensation de reprise plus concequente.. <br />Je vais maintenant supprimer l&#039;egr en mettant une plaque avec un petit trou dedans. Je verrai bien si j&#039;ai le voyant ou pas.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Matthieu]]></name>
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			<updated>2015-05-30T22:54:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ha oui exact, ce qu&#039;on appelait anciennement le solénoïde.</p><p>Ben de mémoire, dans le calculateur moteur, c&#039;est dans les test d&#039;actionneurs et ou ça marche ou ça marche pas...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2015-05-29T17:08:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Apparemment la N109 est une pièce sur la pompe d&#039;injection</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sta2f95]]></name>
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			<updated>2015-05-29T17:03:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je ne sais pas...<br />Je connais pas mal de N N75, N19 mais pas N109.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>La pièce n109? C&#039;est un peut technique pour moi lol c&#039;est quoi cette pièce?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Matthieu]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut, il existe des nettoyant pour EGR et tous le système d&#039;admission je pense que sa pourra déjà lui faire du bien surtout si tu compte la supprimer ça te reviendra peut être moins chère. Pour ma part je l&#039;ai supprimer et j&#039;ai eu un gain de puissance visible immédiatement par contre j&#039;ai un petit soucis de temps en temps j&#039;ai un bruit (audible que de l&#039;extérieur ) comme un petit bruit de central électrique au niveau du boîtier ou est raccordé la petite durite de l&#039;EGR, ma consomation est passé sur autoroute d&#039;une moyenne de 5.2l/100km à 5.4 et 5.6l/100km a 6.2 en ville en gros je faisais 1200km a peu pres maitenant 900km et je ne sais pas si il y a un rapport mais parfois la voiture à du mal à accélérer en 3e à plus de 2500 tr/min. Si quelqu&#039;un a une idée... merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[sta2f95]]></name>
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			<updated>2015-05-28T00:58:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,<br />Y a une pieces que tu dois changer si ce nest pas deja fais <br />La n109 !</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[metm]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5539</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-27T21:07:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>moi j&#039;ai réduis au VCDS et ensuite supprimer mécaniquement avec un kit de suppression <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>ca se trouve facilement sur le net sur nos 3BG c&#039;est des kits de suppression EGR (attention de bien le prendre en 57mm )</p><p><a href="http://www.ebay.fr/itm/Kit-pipe-suppression-vanne-EGR-1-9-TDI-130-150-160-cv-57mm-/201231089585">http://www.ebay.fr/itm/Kit-pipe-suppres … 1231089585</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jordan.wa]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13627</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-27T10:44:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514355#p514355" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Si tu l&#039;a condamné tu aura un voyant.<br />Soit tu réduit avec le vcds soit avec des plaques avec un petit trou au milieu.<br />Il y a déjà des sujets&nbsp; qui en parlent.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			</author>
			<updated>2015-05-27T10:39:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>La réduire? C&#039;est à dire?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Matthieu]]></name>
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			</author>
			<updated>2015-05-27T09:58:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>jordan.wa a écrit:</cite><blockquote><p>oui une suppression est possible, et surtout envisageable <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p></blockquote></div><p>la reduire seulement pas la supprimer <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			</author>
			<updated>2015-05-27T09:35:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui j&#039;ai bien penser à supprimer l&#039;egr mais je ne sais pas comment mis prendre, j&#039;avais déjà essayer en retirant une petite durite mais j&#039;ai eu un voyant et un message au tableau de bord &quot; échappement atelier &quot;.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Matthieu]]></name>
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			</author>
			<updated>2015-05-27T08:36:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Décalaminage]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514309#p514309" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>oui une suppression est possible, et surtout envisageable <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jordan.wa]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13627</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-26T22:01:05Z</updated>
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