<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Passat – N18 ne réagit pas]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=29488</link>
		<atom:link href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=29488&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Messages les plus récents de N18 ne réagit pas.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 28 May 2015 10:58:04 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514543#p514543</link>
			<description><![CDATA[<p>Tu devrais faire un test d&#039;actionneur voir si la N75 actionne bien.<br />Si tu roule en dégradé, c&#039;est qu&#039;il y a quelque chose qui ne va pas, le calculateur dit stop...</p><p>Je ne peux que te conseiller de lire le sujet de Chris et les discutions qui suivent: <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/6502/le-tgv-ou-turbo-a-geometrie-variable/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/6 … -variable/</a></p><p>A mon avis, a ce stade, tu devrais lire les défauts, je pense que ça aiderait.</p><p>A+</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Thu, 28 May 2015 10:58:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514543#p514543</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514260#p514260</link>
			<description><![CDATA[<p>Il faut laisser brancher électriquement mais bouchonner le tube qui va normalement a la vanne EGR<br />La dépression que transmet la N75 n&#039;est pas forcement très importante, la N75 fonctionne sous impulsions, un coup de la dépression, un coup elle laisse passer a l&#039;air libre mais ultra rapidement.<br />En fonction du régime , de la charge du moteur et de la pression turbo souhaitée, la N75 donne plus ou moins de dépression ou de mise a l&#039;air.<br />Au ralenti, il est normal que l&#039;action ne te paraisse pas importante.<br />- Par contre, est ce que ta capsule est bien étanche ?<br />- As tu testé au ralenti de placer ta capsule sous dépression pour voir si ta capsule fonctionne bien ?<br />Passe moi ton mail par MP, je t&#039;enverrais des documents.<br />Merci de préciser qui tu es sur le mail que je m&#039;y retrouve....<br />A+</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Tue, 26 May 2015 16:25:59 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514260#p514260</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514234#p514234</link>
			<description><![CDATA[<p>Merci pour ton intervention pitou30<br />Moteur AFN 1998 - 215.000km</p><p>Oui la n 18 est condamner et l&#039;egr aussi mais la n18 dois resté active pour le reste ?<br />Filtre à aire et la boule je pense ?</p><p>Mais ici rien ne se passe même si je change de n18 sans la boucher condamne rien. <br />Par contre sur la prise du n75 la n18 fonctionne donc je conclue que le câble est HS ?</p><p>La N75 aspire oui mai je trouve ça faible quand même pour soulever cette tige ? <br />(Turbo viens d’être nettoyer)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (metm)]]></author>
			<pubDate>Tue, 26 May 2015 13:00:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514234#p514234</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514135#p514135</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonsoir</p><p>Je comprends pas, si tu n&#039;as plus d&#039;EGR, N18 ne peut pas poser de problème !<br />Tu dis que la N75 aspire, j&#039;en conclus que donc tu as une dépression qui va a la capsule du turbo mais est ce que ta capsule de turbo est étanche ?<br />Vérifie ça en débranchant sur la N75 le tube qui part au turbo et tu aspire avec la bouche.<br />Si tu sens une résistance, laisse collée ta langue et attends pour voir si la dépression &quot;tiens&quot;</p><p>Précise ton type de moteur STP, sur l’étiquette.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pitou30)]]></author>
			<pubDate>Mon, 25 May 2015 21:04:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514135#p514135</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[N18 ne réagit pas]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514130#p514130</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>J&#039;ai vérifier la N75 elle fonctionne et aspire <br />par contre la N18 rien ne se passe même en les inversent <br />j&#039;ai un gros doute sur la fiche de la N18</p><p>Je suis un nul en électricité <br />et je ne sais pas comment faire pour effectuer un teste sur ce câble.</p><p>Merci.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (metm)]]></author>
			<pubDate>Mon, 25 May 2015 20:12:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514130#p514130</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
