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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – N18 ne réagit pas]]></title>
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	<updated>2015-05-28T10:58:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514543#p514543" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tu devrais faire un test d&#039;actionneur voir si la N75 actionne bien.<br />Si tu roule en dégradé, c&#039;est qu&#039;il y a quelque chose qui ne va pas, le calculateur dit stop...</p><p>Je ne peux que te conseiller de lire le sujet de Chris et les discutions qui suivent: <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/6502/le-tgv-ou-turbo-a-geometrie-variable/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/6 … -variable/</a></p><p>A mon avis, a ce stade, tu devrais lire les défauts, je pense que ça aiderait.</p><p>A+</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2015-05-28T10:58:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il faut laisser brancher électriquement mais bouchonner le tube qui va normalement a la vanne EGR<br />La dépression que transmet la N75 n&#039;est pas forcement très importante, la N75 fonctionne sous impulsions, un coup de la dépression, un coup elle laisse passer a l&#039;air libre mais ultra rapidement.<br />En fonction du régime , de la charge du moteur et de la pression turbo souhaitée, la N75 donne plus ou moins de dépression ou de mise a l&#039;air.<br />Au ralenti, il est normal que l&#039;action ne te paraisse pas importante.<br />- Par contre, est ce que ta capsule est bien étanche ?<br />- As tu testé au ralenti de placer ta capsule sous dépression pour voir si ta capsule fonctionne bien ?<br />Passe moi ton mail par MP, je t&#039;enverrais des documents.<br />Merci de préciser qui tu es sur le mail que je m&#039;y retrouve....<br />A+</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
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			<updated>2015-05-26T16:25:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514234#p514234" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ton intervention pitou30<br />Moteur AFN 1998 - 215.000km</p><p>Oui la n 18 est condamner et l&#039;egr aussi mais la n18 dois resté active pour le reste ?<br />Filtre à aire et la boule je pense ?</p><p>Mais ici rien ne se passe même si je change de n18 sans la boucher condamne rien. <br />Par contre sur la prise du n75 la n18 fonctionne donc je conclue que le câble est HS ?</p><p>La N75 aspire oui mai je trouve ça faible quand même pour soulever cette tige ? <br />(Turbo viens d’être nettoyer)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[metm]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5539</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-26T13:00:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: N18 ne réagit pas]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514135#p514135" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir</p><p>Je comprends pas, si tu n&#039;as plus d&#039;EGR, N18 ne peut pas poser de problème !<br />Tu dis que la N75 aspire, j&#039;en conclus que donc tu as une dépression qui va a la capsule du turbo mais est ce que ta capsule de turbo est étanche ?<br />Vérifie ça en débranchant sur la N75 le tube qui part au turbo et tu aspire avec la bouche.<br />Si tu sens une résistance, laisse collée ta langue et attends pour voir si la dépression &quot;tiens&quot;</p><p>Précise ton type de moteur STP, sur l’étiquette.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=18517</uri>
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			<updated>2015-05-25T21:04:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[N18 ne réagit pas]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=514130#p514130" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>J&#039;ai vérifier la N75 elle fonctionne et aspire <br />par contre la N18 rien ne se passe même en les inversent <br />j&#039;ai un gros doute sur la fiche de la N18</p><p>Je suis un nul en électricité <br />et je ne sais pas comment faire pour effectuer un teste sur ce câble.</p><p>Merci.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[metm]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5539</uri>
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			<updated>2015-05-25T20:12:03Z</updated>
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