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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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	<updated>2015-07-07T10:12:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour les gars je te remercie pour ton schéma mais nous ne comprenons plus rien avec notre voiture on a nettoyer le turbo la perte de puissance n es plus la mais maintenant quand on accélère on entend un bruit au ralenti un bruit qui frfrfrfrfrfrfrf on ne sais pas d ou sa provient pouvez vous m aider je part dimanche et je doit faire 2000km avec mes deux enfants en bas âge ou y a il quelqu un qui est dans le val d Oise 95 pour voir ma voiture ?????<br />Merci les gars</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[youcef.sidhoum]]></name>
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			<updated>2015-07-07T10:12:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Voici ce qu&#039;on peut trouver comme schéma pour décomposer l&#039;ensemble du système.</p><p>Tu trouveras peut-être ta réponse dedans.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[VW-001]]></name>
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			<updated>2015-07-05T19:33:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Re bonjour les gars dite moi pouvez vous me dire comment s appel la pièce qui permet de donner l air entre le turbo et la vanne egr s il vous plait ??? Urgent merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[youcef.sidhoum]]></name>
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			<updated>2015-07-05T18:23:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour , avez-vous résolu votre problème? </p><p>J&#039;ai également une perte de puissance inexpliquée sur ma passat sw 2.0 tdi 140. Pas de voyant allumé et pas de code défaut sur diag pro multimarque.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jeanphi0402]]></name>
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			<updated>2015-06-10T18:12:24Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ok merci beaucoup les gars j attend simplement que le mécanicien s occupe de ma voiture et lui dire tout vos bons conseils maintenant je dépend de lui malheureusement merci les gars</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[youcef.sidhoum]]></name>
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			<updated>2015-05-24T20:48:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour</p><p>Et surtout vérifier la bonne étanchéité de la capsule du turbo.<br />Avec la bouche tu fais une dépression, si ta langue reste collée, c&#039;est bon.<br />Tu peux aussi visualiser tu ta GV fonctionne en y collant directement la dépression dessus.</p><p>A+</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pitou30]]></name>
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			<updated>2015-05-23T15:28:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Après&nbsp; c&#039;est difficile de diagnostiquer une panne à distance, un conseil vérifier le filtre à gasoil , changer le capteur de pression suralimentation g31.<br />Vérifier les tuyaux de dépression e la vanne n75.<br />Egr .Le idéal serait faire un test mesure avec vcds dans le bloc mesure moteur, e comparer les données spécifiques e réel, il y a beaucoup de facteurs qui puisse ocasioner une perte de puissance .<br />Les diverses capteurs par ex mais il devrait être signalé à la valise. <br />Bon courage donne nous des nouvelles.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-23T12:01:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ton code erreur p0234 dis trop de pression turbo, donc la GV é coincé. Tous se qu&#039;il on eu on fini par changer&nbsp; le turbo où faire nettoyer la gv.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-23T11:19:24Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>En faite comment on diagnostic que c est le turbo ou la vanne egr car même le mécanicien qui entretien ma voiture ne l a pas déceler ???</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[youcef.sidhoum]]></name>
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			<updated>2015-05-23T10:56:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui mais elle es en perte de puissance et très franchement ce n es pas agréable à conduire du coup car je ressent la perte de puissance en faite et la je panique car si c est le turbo c est juste énorme en réparation et nos jours sont compter pour partir en vacance je stress a mort</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[youcef.sidhoum]]></name>
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			<updated>2015-05-23T10:49:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour, je pense aussi au deux, avec un penchant pour le turbo&nbsp; (geometrie variable coincé , Mais tant que la voiture ne se mais pas en sécurité à répétition tu peux rouler. <br />Mais il faut surveiller.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-23T10:37:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour les amis dites moi j ai pris note de ce que vous m avez dis précédemment je n ai pas encore vue mon mécanicien mais une tiers personne m a dit que ca provient soit de la vanne egr sinon le turbo ??? Je suis en panique pouvez vous me dire si c est peut être ca ? Je vais tenter de l emmener a mon mécanicien aujourd&#039;hui mais ca disponibilité est limité je doit en plus partir en Espagne début juillet avec et la ca me panique</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[youcef.sidhoum]]></name>
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			<updated>2015-05-23T07:29:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Super merci les gars j vais emmener vos commentaire a mon mécano car la il faut qu il me décele le problème grâce à vous</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[youcef.sidhoum]]></name>
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			<updated>2015-05-22T16:03:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour pour le code P0234 trop de pression Turbo.<br />Les symptômes possibles<br />Dysfonctionnement <br />Indicateur<br /> Light (MIL) ON<br />Boost Pression trop élevée<br />Réduction Puissance de sortie<br />Les causes possibles<br />Tuyaux mal connectés, déconnectés, bloquées ou qui fuient<br />Pression BOOST Control Valve (N75) défectueuse<br />Capteur de pression de suralimentation (G31) défectueuse<br />TURBO<br /> Chargeur coincé / défectueux<br />Solutions possibles<br />Vérifier le système de contrôle de pression de charge<br />Effectuer un test de sortie (pour vérifier le chargeur de Turbo)<br />Effectuez le réglage de base (pour vérifier le contrôle de la pression de charge)<br />Effectuer un test de pression pour localiser les fuites<br />Vérifier / Remplacer Boost Control Valve Pression (N75)<br />Vérifier / remplacer le capteur de pression de suralimentation (G31)<br />Vérifier / Remplacer Turbo Chargeur<br />Catégorie :Codes d&#039;erreur</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ramirodosreis]]></name>
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			<updated>2015-05-21T17:20:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème perte de puissance inexpliquée]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=513610#p513610" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>le code p0101 vient d&#039;un défaut du débitmètre , ça peut être une prise d&#039;air aussi&nbsp; , ça peut expliquer les coupures moteur ;p0234 , tuyau de dépression&nbsp; percé ou poreux</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[usas12]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=627</uri>
			</author>
			<updated>2015-05-21T17:07:19Z</updated>
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