Forum Passat – Ventilateur qui tourne à fond à l'arrêt du moteur

Re: Ventilateur qui tourne à fond à l'arrêt du moteur

null@example.com (pitou30) — Tue, 15 Mar 2016 12:31:15 +0000

Oui, ce n'est pas un problème mais la conséquence d'une voiture qui fait trop de ville !

Re: Ventilateur qui tourne à fond à l'arrêt du moteur

null@example.com (chrismi83) — Tue, 15 Mar 2016 11:51:44 +0000

Bonjour,
En allant ou boulot, et après m'être garé, j'ai observé la même chose. Le soir j'ai pris l'autoroute pendant 30min à vitesse un peu soutenue (mais dans la limite du raisonnable).
Depuis RAS

Je penche aussi pour le FAP qui était en cours de régénération et donc très chaud au moment ou je me suis garé.

A+

Re: Ventilateur qui tourne à fond à l'arrêt du moteur

null@example.com (spiulianus) — Tue, 19 May 2015 08:32:18 +0000

Il faudrait peut-être faire un trajet de 50km ou plus sur des voies rapides pour bien laisser du temps pour la régénération du FAP. Sinon, tu risques de boucher ton FAP (si le problème vient bien du FAP). Une autre piste, ça peut être aussi un capteur de pression du FAP qui envoie des infos erronées et qui force la régénération tout le temps. A vérifier au VCDS.

Re: Ventilateur qui tourne à fond à l'arrêt du moteur

null@example.com (Lefrench) — Mon, 18 May 2015 20:31:58 +0000

C'est le filtre à particule qui se régénère, d'où le ventilateur qui tourne à l'arrêt ...

Re: Ventilateur qui tourne à fond à l'arrêt du moteur

null@example.com (pitou30) — Mon, 18 May 2015 19:27:57 +0000

Bonsoir

Je pense que lorsque tu remet le moteur en route, le ventilateur ne se coupe pas, il passe ne petite vitesse.
Je te rassure, chez moi c'est pareil !

Ventilateur qui tourne à fond à l'arrêt du moteur

null@example.com (thoneick) — Mon, 18 May 2015 18:11:12 +0000

Bonjour à tous,

Je vous écris aujourd'hui pour savoir l'un d'entre vous a déjà eu ce problème.

Depuis 3 jours, peu importe le temps de route (10mn, 1H etc...) dès que je coupe le moteur, le ventilateur du moteur tourne à plein régime et je trouve que ça sent légèrement le chaud. Je n'ai pas attendu longtemps ( 2 minutes ) mais j'ai retenté de remettre le contacte et directement de couper le moteur et là, plus de problème, le ventilateur ne tourne plus.

Ma jauge d'huile reste à 90°, aucun message d'erreur ou de voyants allumés sur le tableau de bord.

Merci d'avance pour vos lumières.

Thoneick

ps : je n'ai pas le câble permettant de faire un diag.