Forum Passat – Ventilateur moteur

Re: Ventilateur moteur

null@example.com (usas12) — Sat, 09 May 2015 19:05:35 +0000

ça ne m'inquiète pas trop pour le moment

Re: Ventilateur moteur

null@example.com (Pierre) — Sat, 09 May 2015 12:42:58 +0000

J'espère que tu trouveras rapidement le souci et que ce sera peu de chose... Elle est trop bien ta W8 !

Re: Ventilateur moteur

null@example.com (usas12) — Sat, 09 May 2015 10:46:41 +0000

j'y ai aussi pensé

Re: Ventilateur moteur

null@example.com (mecanoyo) — Sat, 09 May 2015 09:48:57 +0000

Ben temperature tout de meme donc des fois c'est lié..

Re: Ventilateur moteur

null@example.com (usas12) — Sat, 09 May 2015 08:41:28 +0000

usas12 a écrit:

je viens de scanner les calculateurs et je me retrouve Avec exactement les mêmes défauts qu'avant le changement du ventilo moteur et son boitier électronique :
Adresse 01: Moteur
No. pièce: 07D 906 018 C
Pièce: B5S-4.0L-AG G *4597
Codage: 00173
No. Atelier: WSC 01485
VCID: 26484259C24F0111357-50E6
WVWZZZ3BZ2P177645 VWZ7Z0A4137287
1 Code défaut trouvé:
18070 - Activation du ventilateur de radiateur 2 c.c. à la masse
P1662 - 35-00 -
Tests passés: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl
No. pièce: 3B0 927 156 AG
Pièce: AG5 01V 4.0lWR8 RdW 1821
Codage: 01101
No. Atelier: WSC 13622
VCID: 6BDE736D192DFC79AA9-50E6
1 Code défaut trouvé:
17095 - Transmetteur de température d´huile de boîte (G93) Signal implausible
P0711 - 35-10 - - Intermittent
ça doit provenir d'autre chose que le ventilo ( s'était pourtant aussi le diag de VW ) ; aucune incidence sur la conduite à part ce fichu ventilo qui se met en route de temps en temps 30 sec après la coupure du moteur et qui ne veut plus s'arrêter si je ne remet pas le contact ........Help !!!
sinon le ventilo tourne normalement dès que le moteur chauffe un peu comme en montagne ou au bout d'un certain temps à l'arrêt capot fermé
je viens de déplacer ce message de ma présentation dans l'espoir que plus de personnes le lisent

pour le G93 , VW me dit que ce n'est pas grave , vu que ce n'est qu'intermittent et que ça ne semble avoir aucune incidence sur le fonctionnement , mais n'y aurait-il pas un rapport ?

Ventilateur moteur

null@example.com (usas12) — Sat, 09 May 2015 08:38:32 +0000

je viens de scanner les calculateurs et je me retrouve Avec exactement les mêmes défauts qu'avant le changement du ventilo moteur et son boitier électronique :

Adresse 01: Moteur
No. pièce: 07D 906 018 C
Pièce: B5S-4.0L-AG G *4597
Codage: 00173
No. Atelier: WSC 01485
VCID: 26484259C24F0111357-50E6
WVWZZZ3BZ2P177645 VWZ7Z0A4137287

1 Code défaut trouvé:
18070 - Activation du ventilateur de radiateur 2 c.c. à la masse
P1662 - 35-00 -
Tests passés: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl
No. pièce: 3B0 927 156 AG
Pièce: AG5 01V 4.0lWR8 RdW 1821
Codage: 01101
No. Atelier: WSC 13622
VCID: 6BDE736D192DFC79AA9-50E6

1 Code défaut trouvé:
17095 - Transmetteur de température d´huile de boîte (G93) Signal implausible
P0711 - 35-10 - - Intermittent

ça doit provenir d'autre chose que le ventilo ( s'était pourtant aussi le diag de VW ) ; aucune incidence sur la conduite à part ce fichu ventilo qui se met en route de temps en temps 30 sec après la coupure du moteur et qui ne veut plus s'arrêter si je ne remet pas le contact ........Help !!!
sinon le ventilo tourne normalement dès que le moteur chauffe un peu comme en montagne ou au bout d'un certain temps à l'arrêt capot fermé

je viens de déplacer ce message de ma présentation dans l'espoir que plus de personnes le lisent