comme prévu, j'ai refais mon turbo, c’était du sport, une journée de travail!!
pour info, sur ma passat il fallait que je dépose le cardan pour sortir la bête (mais pas le berceau), ca dépend peut être si la boite est une DSG ou manuelle.
le conseil que je peux donner c'est de regarder d'abord si le turbo passe sans déposer le cardan. s'il ne passe pas, (ne faites pas comme moi) déposez ce dernier dès le début, cela vous permettra d'avoir plus d’espace pour travailler
par contre j’étais surpris par l’état de la GV, elle n’était pas du tout encrassée (à 165000 km)
A votre avis, est ce nécessaire de faire un tutoriel complet de l'intervention ou pas? vu qu'il y en a pas mal sur ce sujet
j'ai pris beaucoup de photos que je partagerai volontier, en voici quelques unes
GV Avant nettoyage 
ancien et nouveau CHRA
GV après nettoyage
