Si ton idée est de monter une double sortie d’échappement, tu peux simplement découper la jupe du pare choc pour laisser passer la seconde sortie, si tu regarde bien il y a une symétrie gauche droite a cet endroit.

Normalement, l’échappement devrait passer sous la jupe de protection et le réservoir ( c'est effectivement a vérifier)  le réservoir est surtout différent sur Alltrack a cause du pont.

Par contre, il faudra aussi changer le silencieux intermédiaire, c'est lui qui a la séparation en deux... en plus des deux arrières, ça va vite chiffrer.

A+

Hum je crois que ca va pas le faire a cause de l'attelage il y a une trappe  et a ce niveau je n'ai rien ! 

Et j'ai vu le dessous sur une autre photo du net pour les pots d’échappement   je vais essayer de faire une photo du dessous de la mienne pour comparer et voir si c'est possible

Je pensais que ce n’était qu'une tôle supplémentaire appliquée simplement au pare choc  juste pour changer le look !

comme tu dis a vérifier,   si quelqu’un a une alltrack  merci de mettre quelques photos si possible

En regardant les catalogues pour la séparation de coffre  j'ai vu un arrière de All track,  a votre avis est-il possible de monter la double sortie de pot d’échappement et la jupe  sans devoir changer le pare choc  et tout en gardant l'attache amovible opérationnelle  sans découpe dans cette jupe

Et bien sur ou trouver la jupe et si on peu l'acheter seule, pour les pots il y a le choix je pense, chez les spécialistes   

Dan