Forum Passat – elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (elami74) — Sat, 21 Mar 2015 08:38:00 +0000

Salut bigdan,
Moi je suis d bxl.merci pour ton accueil

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (bigdan) — Sat, 21 Mar 2015 07:45:15 +0000

salut voisin et bienvenue ici

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (elami74) — Sat, 21 Mar 2015 00:15:22 +0000

Bonjour tonton Sw et merci pour ton accueil.

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (TonTonSW) — Wed, 18 Mar 2015 08:59:07 +0000

Bienvenue parmi nous!

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (elami74) — Mon, 16 Mar 2015 16:28:29 +0000

Bonjour Pierre merci pour ton accueil et bonjour a tous,

j'ai repassé ma voiture au diag aujourd'hui et voila ce que je trouve;

P0671 _Circuit bougie de préchauffage cylindre 1

_Permanent

P0672 _Circuit bougie de préchauffage cylindre 2

_Permanent

P0670 _Bougie de préchauffage,module 1 ; dysfonctionnement électrique

_Intermittent.

je précise que le diag n'était pas un vagcom mais multimarque.Vw veut garder ma voiture une demi journée pour faire un diag,entretemps je me suis acheté un cable vagcom 12.12+logiciel qui devrai arriver fin de semaine.Quelqu'un sait a quoi correspond le module 1?Est ce que le vagcom est plus précis au sujet de la dénomination de ce "module 1"?

merci a tous.

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (Pierre) — Sun, 15 Mar 2015 18:01:28 +0000

Bienvenue sur FP

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (elami74) — Sun, 15 Mar 2015 15:54:46 +0000

Bonjour Étienne jl,bonjour Charly et merci pour votre accueil.
Le sifflement vient du compartiment moteur,je pencherai vers cette fameuse durite en inox de 15 cm de long et de 30mm de diamètre quelque part du côté du turbo et vanne egr.
Je pensai a un truc,lorsque que les bougies sont à remplacer,ce n'est pas le témoin de préchauff qui clignote avant tout plutôt qu'un voyànt moteur?
Je compte effacer le voyant moteur puis remplacer la batterie car j'ai entendu dire qu'une batterie faible pouvait générer des faux codes d'erreurs de ce style mais je pensais aussi à une prise d'air qui expliquerai ces tremblement au demarrage a froid.Pour ce qui est du boîtier prechauff,Charly as tu des antécédents?Ou se situe ce boîtier?
Merci pour vos réponses.

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (charly13) — Sun, 15 Mar 2015 08:25:38 +0000

Bienvenu sur FP.

Je ne connais pas trop ce modèle mais tu as surement un boitier de préchauffage avant tes bougies peut être que c'est lui qui te pose problème.

Pour le sifflement est que tu saurais dire d'où il vient à peut prêt? si c'est vers tes roues c'est surement un roulement de roue qui commence à fatiguer.

Re: elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (etienne_jl) — Sun, 15 Mar 2015 08:12:19 +0000

Bienvenue

elami74 - Passat VI TDi 140 - 2007

null@example.com (elami74) — Sat, 14 Mar 2015 16:30:46 +0000

Bonjour a tous,
Je vous félicite avant tout pour cet esprit fraternel présent sur ce forum.
Je me présente,je vie à Bruxelles et j'ai racheté d'occasion une Passat Sw et comme dans l'intitulé j'ai un voyant moteur persistant.Ca a débuté par un voyant moteur puis apres diagnostic bougie cylindre 1 à remplacer,je remplace les 4 d'origine vw qui étaient d'ailleurs bien usées pour deux d'entre elles par des BERU puis effacement des codes défaut et deux jours plus tard retour du voyant moteur,rediag et encore les bougies!Apres remplacement des bougies la seule amélioration c'est moins de fumée au demarrage mais toujours des démarrages a froid difficiles et la voiture qui tremble quelque secondes au demarrage.
Si quelqu'un pouvait m'aider a diagnostiquer la source de ce problème je lui serai eternéllement redevable.Je la possède depuis trois mois et j'ai déjà remplace la pipe d'eau,le joint pompe tandem et maintenant Ca!Et en plus de tout ca j'ai un sifflement a l'accélération et desseleration et des odeurs de gasoil mais plus de perte.Avant celle ci j'avais le modèle 2000 1,9 115 ch et jamais eu un seul pépin!!!.

Merci à tous.