On a passé 2heure pour démonté le moteur, l'ouvrir, le graisser, le dégripper et le remonter.
Et maintenant il remarche !!!!!

Les pbs qui restent sont les suivants:

-buée dans les 2 feux arrières
-sol arrière droit humide (donc buée le matin !!)

Si vous avez des solutions/expérience, elles sont les bienvenus !!

Merci d'avance

Sayé je l'ai : http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=1124

J'attend vos impression !!merci

Ok, merci de l'info

Mais je pense qu'en occasion on peut trouver n'importe quel agencement car on peut modifié a "l'infini" les emplacements.....

pas si sur, car je crois que ça coince au niveau de la longueur des cables, mon frangin avait changé l'equipement audio sur la bora et n'avait pas pu changer la clim de place à cause des cables trop courts, enfin bref ça n'a pas beaucoup d'importance de toute manière tant que l'essentiel y est...

Mais je pense qu'en occasion on peut trouver n'importe quel agencement car on peut modifié a "l'infini" les emplacements.....

ou

- Auto-radio d'origine
- CD d'origine
- Clim

Hors série spéciale non documentée, bien sûr

j'apporte juste une petite contribution pour dire que voiture vendu à la côte argus ne veut pas dire voiture naze.mais simplement que le gars n'a pas envie de trainer une annonce dans les journaux pendant 6 mois.
Perso j'ai toucher ma passat tdi 130 business line 2 de 2004 , avec 125 000 km 9500€ , entretien VW , courroie faite.
comme quoi les bonnes affaires sont encore là.

+1

pour ce qui est de la disposition dans la mienne, j'ai autoradio en haut, cd en dessous et clim en bas, sur la bora confort que j'avais avant c'était pareil..

Ma petite contribution : si la clim est en bas, c'est que la voiture était pré-équipée, sinon elle serait en haut.
Rien d'alarmant, mais vérifie bien s'il n'y a pas un gros tas de dominos et autres ***** derrière l'auto-radio ...

Merci

Mais je comprend pas, que veut tu dire par "pré équipée" ?
Sur les passat de 2001-2006 (comment elles s'appellent déjà, 3b, 3bd ???? V, VI ??) il y a différents agencement (de haut en bas):

*-radio
  -cd
  -clim

*-radio
  -clim
  -rangement

*-radio
  -rangement
  -clim

Le quel est d'origine ? du restylage ? de la finition ?

Merci

Pour ta question de débimètre, il y a un sujet dans la section technique ICI

===== Je l'ai acheter, normalement je l'ai au plus tard samedi

Le carnet est à jour, les entretien ont était fait chez VW, le dernier est dans les 140 000km je croi.
L'interieur est propre pour une auto de son age (quelque petite rayures, mais c normal pour 147000kms)
Il y a des factures diverses (une 10ène)

Défauts (qui justifient peut etre sont prix un peut bas (mais rien d'exceptionel par rapport au autres occas que j'ai pus voire) :

-il manque des caches au milieu des jantes (que jai trouvé sur ebay mais j'attends d'avoir la voiture pour avoir le modèle exacte)
-il y a quelques eraflures sur le par choque arrière
-il y a une bosse sur l'aile AVG (que je vais faire repprendre ainsi que le par choque arrière)
-et donc l'essui glace que le le carrossier/mecano du vendeur va essayer de regarder

Voilà, j'èspère que sa va bien se passer et que je n'aurai pas de pb (surtout le débimètre: aufait, j'ai vu sur un site d'audi que l'on pouvais le faire tremper dans de l'alcool à 90° et que sa le décrasser, c'est vrai ?)

Merci beaucoup, et super forum !!!!!!!

Je suis d'accord avec tout le monde, elle est bizarrement peu chère ...

Mais pour ce qui est des prix, va voir sur des sites d'annonce (pas ebay ni 321auto car les voitures sont très chere) et tu vera que les pris tournent autour de 7-8-9mile euro (c'est pas une critique en vers toi mais je trouve qu'il ny a aucune passat de 2001 4motion avec 149000kms à 11000€ !!!!)
Le vendeur a deja commencer a la vendre a 8900€ puis maintenant à 7700.

Donc je vais la voir demain matin, je vous tient au courant.

Bye et merci

Tu as pu vérifier l'écart de prix qui est énorme  si la cote Centrale est juste