Forum Passat – Contacteur impulsion vilebrequin

Re: Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (domi17200) — Thu, 19 Mar 2015 17:16:08 +0000

Re-bonjour
Ben c'est toujours pas bon. Le moteur s'est encore arrêté. Il redémarre après 5 mn et s'arrête à nouveau. Quand je met le contact l'aiguille du compte-tour fait des petits sauts ! ! ! (moteur arrêté). Si j'arrive a démarrer elle fait aussi des sauts entre 700 et 1000 tour. Au secours ...

Re: Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (domi17200) — Sat, 07 Mar 2015 16:46:58 +0000

Re
Bon la panne est revenue. Finalement capteur changé. J'espère que ça va être bon maintenant ! ! !

Re: Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (domi17200) — Sat, 28 Feb 2015 08:14:20 +0000

Bonjour tt le monde
Ca y est, c'est réparé. Ils avaient juste oublié de supprimé l'erreur dans le calculateur ! ! !

Re: Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (domi17200) — Wed, 25 Feb 2015 21:13:32 +0000

bjr martin
sympa l'éclaté de pièces détachées. On peut le trouver sur le net?

Re: Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (domi17200) — Wed, 25 Feb 2015 20:29:12 +0000

Bon, j'ai eu le proprio au téléphone. Il se propose de jouer le jeu. Il vient demain, récupère le calculateur et change l'émetteur puis remonte le tout vendredi. Mais pourquoi récupérer le calculateur ?

Re: Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (domi17200) — Wed, 25 Feb 2015 20:18:58 +0000

Bonjour
Ca y est j'ai récupéré ma Passat hier, break TDI 110 de 1998. J'ai fait Rochefort - Royan hier sans problème (environ 40km). Ce matin je suis parti au boulot : nickel. En revenant à midi au bout de 3km la voiture s'arrête ! Je coupe le contact, je remet en route elle redémarre. 100m et elle s'arrête à nouveau. On recommence, un peu plus de mal à démarrer mais je refait 300m (il y a du progrès). Arrêt à nouveau. J'attends un peu et après plusieurs tentatives de démarrage elle repart et je rentre chez moi (environ 500m) sans caler. C'est comme si j'avais coupé le contact en roulant. J'ai donc appelé le propriétaire qui m'a expliqué qu'il avait eu ce souci et en passant la valise il aurait vu que le problème viendrait du capteur d'impulsion vilebrequin. Un faux contact ! ! ! Il a passé de la bombe contact dessus et depuis pas de problème. Sauf aujourd'hui. Quel est votre avis et ou il se trouve ce capteur ? En cas de réparation puis-je me retourner contre lui et lui faire régler la facture ?
Merci

Re: Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (MARTIN78800) — Wed, 25 Feb 2015 15:00:27 +0000

A voir avec lui ! Prix 160€ chez VW . prend l'impulsion sur le volant moteur ( sur le bloc derrière droite au gauche )

Contacteur impulsion vilebrequin

null@example.com (domi17200) — Mon, 23 Feb 2015 07:37:53 +0000

Bonjour.
Bon normalement j'ai ma Passat mardi soir. Break tdi 110 de 98. Je l'ai essayée. Ca va bien. Seul hic au moment de l'essai au bout de 3 km elle s'est arrêtée, moteur coupé. La proprio à côté de moi très étonné. Tout en roulant il coupe le contact puis le remet et le moteur repart. Puis suite de l'essai sans problème. Je l'ai recontacté depuis pour lui demander s'il avait une idée du problème. Verdict un faux contact dans le contacteur d'impulsion du vilebrequin. Réparé semble t-il ! Est-ce que c'est inquiétant ? Faut-il envisagé de suite le changement de cette piève ?
Merci