]]> ]]>pression = voyant rouge avec message !
si plus de pression tu AURAS TOUJOURS UN NIVEAU D huile maxi même à chaud vue que l'huile ne monte plus et reste au fon du carter
par contre xsunrise !ton voyant est bien orange ????????? parce que si rouge cache tes clés
]]>Bonsoir j'ai a vidange a faire sur mon vehicule qui est une passat VI 2.0L TDI 140 confort , et impossible de savoir si c'est un FAP ou non
y'a t'il il solution pour savoir sa svp?
Autre petit probleme j'ai verifier le niveau d'huile hier soir a 21 h moteur reposé et j'etait au niveau maximum , je prend le vehicule tout a l'heure et bonne surprise arreter a un feux le voyant de l'huile se met en route en me demandant de verifier le niveau d'huile(j'ai effectuer 30 km entre hier et aujourd'hui), le voyant reste allumé meme en redemanrant plus tard
Voila merci a tous
bonjour
Pour ton problème de voyant d'huile, j'espère que tu n'as pas un problème de pompe à huile j'ai entendu dire sur plusieurs forums que certaines passat avaient des problèmes de pompe à huile à cause d'une tige qui ressemble à une clé six pans et qui s'arrondit au fil du temps et qu'il entraîne plus la pompe à huile.
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merci Lefrench ]]>
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Voila ce que j'ai
]]> quelqu'un aurai une autre solution pour mon probleme de niveau d'huile ? sa m'inquiete un peux car je suis au niveau
]]>en general c est marque en haut
attention sur l audiA4 cabrio de ma femme
il etait marqué DPF et non FAP comme sur
les francaises ( peugeot)
ton auto est une 2005 ?
mon A4 aussi : achetée neuve en 2005
on pouvait choisir ou pas le Dpf !
option payante en plus !!!! fallait vraiment
etre fou ou ecolo pour payer une telle option
maintenant en neuf plus le choix?
donc je ne pense pas que ton ancien proprio si premiere main
ai payé pour ce DPF