Forum Passat – Voyant température reste allumé au démarrage

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-06-26T21:38:00Z

ton radiateur a double ventilo me botterait bien ^^ , vais essayer d'en trouver un pour aider un peu ma mèmère ainsi que de trouver les durites correspondantes car il est plus long que mon actuel. (j'habite en moyenne montagne)

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-03-09T10:31:03Z

salut

pour ton probleme de temperature qui reste allume
j ai exactement le meme probleme mais sur 1.9D
ca peut etre

-le compteur
-la sonde du radiateur
-le vase d expension
-la sonde sur pipe d eau mais tu la changé
-le calorstat
-le faisceau
-manque de liquide de reffroidissement
-joint de culasse

..................

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-22T14:12:10Z

Ok pour la courroie
Par contre pour le voyant qui s'allume seulement a froid c'est bizarre.

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-22T09:54:57Z

Tell, tu as certainement raison, j'ai monté ma courroie 2PJ786 avec difficulté (très tendue) et je pense que la
PJ 800 doit mieux faire l'affaire .
J'ai laissé ma courroie montée entendant et les deux ventilateurs fonctionnent très bien à partir d'environ 98°C.
Je l'ai pas mal sollicité et la température se stabilise à 90°C / 92°C. Est ce normal ? .
Par contre, j'ai toujours ce foutu voyant rouge qui s'allume sur un premier démarrage et ensuite (moteur peine chaud) j'arrête et redémarre et celui-ci n'apparait plus. Quelqu'un a-t-il une piste.
MERCI pour votre aide.

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-18T14:22:59Z

C'est bon j'ai trouvé pour la courroie, je vais la chercher dans une heure, je vous dirais si c'est la bonne normalement oui car c'est la référence de la RT

Pour TOTOLE: Photos des poulies d'entrainement pour normalement poulie (Continental 2 PJ 786 Poulie trapezoidale à 2 nervures )

Pardon pour les photos, il faut les tourner

je vous tiens au courant pour la suite.

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-17T21:15:11Z

tu es sur de ta courroie PJ786 (LG 786 mm)?

ci joint les différentes ref de courroie
ton moteur est RA = SB (que l'on me corrige ci je me trompe.)

pour moi ta ref c'est 1H0 119 137 A (LG 860 mm)
prend une ficelle pour mesurer sinon
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi … 9316-305-p

j'espere que je suis dans le vrai

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-17T20:55:16Z

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-GATES-K … 35be89e237
si c'est ce que tu cherches , on en trouve un tas sur eBay ; suffit de rentrer la réf

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-17T19:42:31Z

salut,
je te fait ça demain, les deux "poulies" font partie entière avec les ventilateurs (deuxième photos des deux supports de ventilateur.
Par contre un peu énervé, je n'arrive plus a trouver de courroie "continental 2PJ786" même pas chez VW
Reference de la RT.
Réponse du garage VW voiture trop vieille et chez OSCARO référence éteinte.
Je cherche et en principe, qui cherche trouve et j'espère trouvé.

Merci si vous avez un filon

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-15T20:26:30Z

Les deux sondes de températures sur la bride noire sont identiques et interchangeables, l'une donne l'info au tableau de bord et l'autre donne l'info pour le préchauffage.

Par contre, je ne vois pas du tout ou sont les poulies pour ta courroie reliant les deux ventilateurs.

Pourrais-tu refaire des photos d'une plus grande résolution (uniquement des ventilateurs et du support) stp ?

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-15T18:23:34Z

j'ai pris en photo la sonde de température de l'eau de refroidissement moteur sonde verticale que j'ai remplacé

Qui peut me donner la dénomination de la sonde horizontale à l'aplomb de la première ?.

Durite sortie pompe a eau > Bride de connexion sondes et durite sup entrée radiateur
> échangeur huile-eau
Attention lors du remplacement bien présenter la neuve et vraiment la couper avec précaution (les longueurs ne sont pas identiques à celle d'origine), j'ai fait l'erreur et j'ai du la passer derrière le guide de la jauge d'huile pour qu'elle ne soit pas trop coudée.

Merci, dans l'attente de réponse pour la sonde horizontal

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-15T18:05:20Z

support de ventilateur le ventilateur menant est à droite sur la première photo . (courroie manquante et pas de morceaux retrouvés)

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-15T17:50:33Z

Bonsoir tell,
C'est fait entre deux averses, j'ai déposé dans l'ordre:
Débranchement de la batterie
Déconnection de d'alimentation du ventilateur électrique "menant"
La protection supérieur du radiateur
Le tube d'entrée d'air du support radiateur au filtre à air
Tourné le collier de serrage durite inférieur sortie radiateur >pompe à eau pour faciliter la dépose support ventilateur.
Dépose des 4 vis de maintien du support ventilateurs.

Pas de courroie ni présence de morceau de celle-ci par contre le radiateur est un peu "chiqué" à l'endroit ou la courroie a du frotter quand-elle à cassée.

Voici les photos:

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-15T13:19:42Z

Il faut demonter sur le support ventilo complet pour accéder a la courroie.

Sur mon Tdi ca dpit être comme sur la tienne

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-15T12:27:50Z

Bonjour Tell et Totole,

Pour répondre à totole: c'est comme sur ta photo, sauf que l'entrainement des deux ventilateurs se trouve entre les ventilos et le radiateur donc ou je peux passer la courroie à travers les palles ou je dépose l'ensemble
(je transmettrais des photos des que possible).

Donc ma deuxième question pour Tell: est-il nécessaire de tout déposé pour mettre en place cette courroie surtout si elle est légèrement élastique ?

je voulais commencer à déposer les ventilateurs pour vérifier la présence de détritus, car absence de courroie …..
mais aujourd'hui chez nous il pleut et le garage est encombré

Merci à tous, dans l'attente d'une réponse.

Re: Voyant température reste allumé au démarrage

2015-02-14T17:29:35Z

La courroie est élastique. Tu tire un peu dessus