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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Demande de conseils avant réparation]]></title>
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	<updated>2015-01-28T08:59:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Demande de conseils avant réparation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=499780#p499780" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est clair qu&#039;avec le changement embrayage + volant, c&#039;est plus la même donne. Après je ne peux pas te dire avec précision si le tarif est raisonnable ou pas (ça m&#039;en a l&#039;air quand même), je n&#039;ai jamais eu à faire exactement tout ça en même temps. Attends peut-être d&#039;autres avis quand même?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kukrapok]]></name>
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			<updated>2015-01-28T08:59:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Demande de conseils avant réparation]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut à toi et merci d&#039;avoir pris la peine de me répondre <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p><p>Donc pour résumé...<br />Malheureusement je n&#039;ai ni l&#039;expérience et ni le temps (maison en travaux+enfants)&nbsp; de pouvoir faire baisser cette facture.</p><p>Les réparations seront faites par un garage qu&#039;une connaissance m&#039;a conseillé, donc ça vaut ce que ça vaut mais le mec m&#039;a mis en confiance, un passionné d&#039;auto qui fait même du rallye en assistance mécanique. (que j&#039;ai abordé sous une fastback de &quot;67)</p><p>Sinon j&#039;ai oublié de mentionné que dans les 3700€ est aussi compris l&#039;embrayage et le volant moteur.<br />Les amortisseurs ont été changé l&#039;an dernier, ils ont environ 55000kms.</p><p>Donc sachant que je connais ma voiture, que je pense (espère) ne pas retrouver d&#039;autres gros soucis&nbsp; d&#039;ici un moment, je vais lancer les réparations sur ma caisse car franchement, repartir sur une nouvelle occaz, comme tu dis, c&#039;est l&#039;aventure.</p><p>Encore merci à toi, tu m&#039;as éclaircis les idées <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>Bien cordialement, <br />Beuhse</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[beuhse]]></name>
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			</author>
			<updated>2015-01-27T19:12:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Demande de conseils avant réparation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=499671#p499671" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hah! Quel dilemme. Peux-tu réduire la facture en commandant et montant des pièces toi même ou en comparant des devis? Si tu peux tirer quelques centaines d&#039;euros ça vaut le coup.<br />Pour ce qui est vidange huile moteur, disques/plaquettes voire les cardans, c&#039;est vraiment facile à faire, même si ce n&#039;est pas là-dessus que le gros du budget se fait (mais plutôt distrib, boîte). Es-tu capable de le faire toi-même ou par un ami?<br />Perso, si j&#039;étais dans ton cas et avais le budget pour faire cet entretien et étais content de la caisse en général (son usage, son état, sa fiabilité etc.), alors y&#039;a bon je le ferais. Mais tout ça c&#039;est toujours une question de confiance et de budget, si tu sens d&#039;autres grosses réparations ET que tu es ric-rac niveau thunes.. Sinon trouver une autre occasion c&#039;est l&#039;aventure ;-).<br />De toute façon vu l&#039;âge de la caisse, tu auras sûrement les bras avant/arrière un de ces jours, la suspension etc. L&#039;embrayage est en bon état? Mais bon, le seul moyen d&#039;éviter ça et d&#039;être tranquille quelques années, c&#039;est d&#039;acheter du (presque-)neuf ou de l&#039;occasion qui vient juste de passer la 1ère distrib.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kukrapok]]></name>
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			<updated>2015-01-27T12:32:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Demande de conseils avant réparation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=499668#p499668" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à toutes et à tous!</p><p>Voici mon dilemme, je suis l&#039;heureux propriétaire d&#039;une 3BG finition Embassy 2L TDI 136 de 2005 qui totalise 231 000kms. Jusque là, pas de soucis mécanique majeur mais à l&#039;heure où j&#039;écris ce message le temps est venu de l&#039;entretenir sérieusement.</p><p>Donc il a été diagnostiqué des roulements de sortie de boite (plus q&#039;usés) et la révision complète de la boite, à cela s&#039;ajoute, la courroie de distribution qui a environ 110 000kms, disques + plaquettes + 2 pneus et les deux cardans ainsi que la vidange moteur et changement de filtre... Le tout pour la modique somme de 3700 Euros.</p><p>Je m&#039;adresse donc à vous pour m&#039;aider à prendre une décision:</p><p>- Mieux vaut-il garder ma Passat et continuer son entretien</p><p>- Ou bien la revendre (à regret) pour une voiture d&#039;occase et que je ne connais pas, sachant que mes finances ne sont au beau fixe.</p><p>Je ne suis pas connaisseurs de ce moteur et ne sais pas vraiment si ça vaut le coup d&#039;y mettre autant en réparation pour la santé actuelle de ma voiture qui ne présente rien d&#039;autre que ce que j&#039;ai déjà décrit. Elle démarre toujours au quart de tour, et me permet de faire 120kms/jour depuis plus de 3 ans avec tout le confort nécessaire.</p><br /><p>Donc si vous en savez plus que moi et que pensez pouvoir m&#039;aider à prendre la meilleure décision, n&#039;hésitez pas à m&#039;en faire part <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>Bien cordialement,<br />Beuhse</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[beuhse]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=8147</uri>
			</author>
			<updated>2015-01-27T12:14:35Z</updated>
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