En effet, de même sur ma b4 le matin (et non il ne fait pas froid dans le sud) le levier de vitesse est un peu plus "dur" mais cela s'arrange après quelques km.

Je n'ai pas remarqué cela que sur la passat mais sur un bonne majorité des véhicules que j'ai eu a conduire jusqu'ici.

Si toutefois ton inquiétude persiste, comme si bien dit plus haut un changement d'huile ne pourra pas lui faire de mal bien que cela ne figure pas dans les entretiens à prévoir.

Y'a t-il toutefois moyen de vérifier si tu as un problèmes sérieux en examiant un peu l'huile ?
(vérifier l'absence d'impuretés).

Le problème de levier caoutchouteux se fait rare... mais j'aurais en effet bien voulu savoir le coût probable d'une vidange d'huile de boîte sur un modèle comme le mien.

Et au passage, si d'autres ont eu la même expérience: je prends...

C'était dire de remettre le topic en surface quoi...

Ouf, alors utilise plutôt celui-ci: [up] Il fait moins peur [mdr]

Et au passage, si d'autres ont eu la même expérience: je prends...

C'était dire de remettre le topic en surface quoi...

Oups, ce message assez court... me fait penser que tu n'as pas eu de réponse (cela, on le voit...) mais peut-être que ton problème subsiste???

Tiens-nous au courant.

Allez, les pros: à vos suggestions

Ma seule expérience, c'est qu'avec ma Passat de 1989 (essence), j'ai fait 520.000 km sans vidange de boîte (mais en 9 ans "seulement"), mais une vidange d'huile de boîte ne peut pas faire de tort, je suppose...

Aurais-tu un problème de commande de boîte subitement déréglé, câble ou autre? (mais alors pourquoi une différence entre "à froid" et "à chaud").

Bizarre, attends les réponses des pros...

Il y a quelques jours, à froid, mon levier de vitesse était pâteux... pas dur, ni accrochant, mais simplement plus lourd, comme s'il se déplaçait dans du caoutchouc. Après quelques kilomètres, plus de problème... mais il ne m'avait jamais fait ça, et mon instinct soucieux du bien-être de mon véhicule s'éveille donc!

Je devais justement passer au garage: le gars essaye ma voiture et trouve que tout va très bien pour un tel véhicule. Sous le capot rien d'anormal non plus... Il me dit simplement qu'une vidange d'huile de boîte peut toujours se faire, que VW ne le préconisait pas, mais que ça ne pourrait pas faire de mal, et qu'au passage ils graisseraient et règleraient la commande de boîte (enfin je ne sais pas comment ça s'appelle, en gros c'est tout le système qui se trouve sur la boîte et auquel arrive le câble d'embrayage).

Qu'en pensez-Vous? Avez-vous déjà eu ce problème? Dois-je faire cette vidange? Quel est le coût de ce type d'intervention?

Merci d'avance pour vos lumières.