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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Porte conducteur un peu dure]]></title>
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	<updated>2015-02-02T15:26:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>houla</p><p>comment on fait ça ?</p><p>je ne vois deja pas comment démonter la charnière :-)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[brycevador]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Théoriquement il eu fallu que tu retires les axes des charnières de ta porte.</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut</p><p>Un léger mieux avec de la graisse PTFE </p><p>Toujours un peu dure.</p><p>je vais attendre un peu que le produit &quot;pénètre&quot; bien dans les galets.</p><p>A suivre</p><br /><p>Merci pour vos conseils</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[brycevador]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Regardes au niveau des charnières. Il y a des petites roues, qui ont tendance à se gripper. C&#039;est sûrement la cause.</p><p>J&#039;ai déjà dû changer une charnière, pour la même raison. Et ce, aussi sur la porte conducteur. Je ne pense pas que le principe soit différent sur la B7 ...<br /><a href="http://www.spritmonitor.de/fr/detail/265937.html"> <span class="postimg"><img src="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" alt="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" /></span> </a></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2015-01-29T08:31:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Théoriquement ton problème devrait se résoudre avec la solution donnée, et l&#039;entretien que tu vas entreprendre.</p><p>Ne pas hésiter à bien la faire pénétrer en jouant de va et vient avec la portière <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[VW-001]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut</p><p>Merci</p><p>J&#039;ai déjà tenter avec de la graisse moto, c&#039;est un peu mieux mais ce n&#039;est pas ça.</p><p>Je vais tenter un dégraissage complet +degrippant +regraissage pour voir si cela regle le problème.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[brycevador]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,<br />du bon dégrippant sur les charnières, j&#039;ai eu le même problème sur la voiture de ma femme (Ibiza) portière très dure, j&#039;ai mis du dégrippant (qui n&#039;a pas fonctionner tout de suite mais le surlendemain la portière était plus facile qu&#039;a l&#039;origine). il ne faut pas avoir peur d&#039;en mettre donc prévoir chiffon parce que ça va couler un peu..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Boub28]]></name>
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			<updated>2015-01-23T07:03:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Porte conducteur un peu dure]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>tout est dans le titre !</p><p>Ma portière chauffeur est un peu dure à fermer. En gros quand je veux claquer la porte comme les autres, elle est un peu dure sur la fin de course et donc ne se ferme pas completement.</p><p>J&#039;ai graissé à la chaine moto les galets pour que cela coulisse bien mais ce n&#039;est guère mieux.</p><p>Peut-être graisser les points de fixation qui ne semble pas bien gras. Mais je ne suis pas sur que cela suffise</p><br /><p>Quelqu&#039;un aurait-il une expérience simmilaire résolue svp ?</p><p>MErci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[brycevador]]></name>
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			<updated>2015-01-22T07:29:49Z</updated>
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