Forum Passat – Pollution trop haute TDI 130 avf

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (Alang40) — Tue, 20 Jan 2015 23:00:04 +0000

salut et si je decata ça va piquer au nez encore plus ou la c'est juste parce que le cata est hs?

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (mecanoyo) — Tue, 20 Jan 2015 08:08:17 +0000

Bizare.. Donc reste plus que l'option cata...

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (Alang40) — Tue, 20 Jan 2015 02:41:13 +0000

ralenti stable conso 0.6 a 0.7 merci

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (mecanoyo) — Mon, 19 Jan 2015 21:55:05 +0000

Conso au ralenti sans clim? Pas de ratés ou vibrations au ralenti?

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (Alang40) — Mon, 19 Jan 2015 21:09:39 +0000

Elle tourne bien je trouve c'est juste que desfois elle pique au nez et depuis sa distri tout va bien, ça remonte a 50000km

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (totole) — Mon, 19 Jan 2015 08:02:16 +0000

+1 soit cata soit problème d'injection (qui est sensé être corrigé par le calculateur normalement)

Quand la distri a été faite, la poulie de l'arbre à cames n'aurait pas été décalée à tout hasard ?

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (mecanoyo) — Mon, 19 Jan 2015 07:37:01 +0000

Donc peu de chance que cela vienne de l'egr.. Donc plus cata.. Ou gros probleme injection..

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (Alang40) — Mon, 19 Jan 2015 02:53:04 +0000

Bonsoir, je precise mon egr est condamné par 2 plaque a la place du tuyeau rigide et est debranchée du tuyo de depression. merci

Re: Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (mecanoyo) — Sat, 17 Jan 2015 20:50:21 +0000

Cata hs?! Mais tout depend quel critere pollution est refusé.. Sachant que nos passat ont juste egr et cata.. Ou ptete egr bloqué ouverte..

Pollution trop haute TDI 130 avf

null@example.com (Alang40) — Sat, 17 Jan 2015 18:11:48 +0000

Bonjour,

J'ai due passer ma Passat 3bg de 2001 moteur tdi 130 avf au CT, Il y a eu un soucis de pollution, son écran indiquai "3" au ralenti alors que ça devrai déjà être 0.5 et s’était encore pire au haut régime.

Je precise qu'elle a 323000km, que je fait les entretiens tous les 15 000 avec filtre go/huile/air/habitacle a chaque fois et que la je dois le refaire dans 1900km. Que je fait régulièrement de l'autoroute et que 2 jour avant je l'ai roulé de façon plus "soutenue".

Par contre elle pique un peu au nez c'est vrai. mais elle ne fume pas noir du tout meme pendant ses accélération au test pollution.

Des avis?

Merci d'avance