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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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	<updated>2015-01-20T23:00:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut et si je decata ça va piquer au nez encore plus ou la c&#039;est juste parce que le cata est hs?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bizare.. Donc reste plus que l&#039;option cata...</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ralenti stable conso 0.6 a 0.7 merci</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Conso au ralenti sans clim? Pas de ratés ou vibrations au ralenti?</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Elle tourne bien je trouve c&#039;est juste que desfois elle pique au nez et depuis sa distri tout va bien, ça remonte a 50000km</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>+1 soit cata soit problème d&#039;injection (qui est sensé être corrigé par le calculateur normalement)</p><p>Quand la distri a été faite, la poulie de l&#039;arbre à cames n&#039;aurait pas été décalée à tout hasard ? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[totole]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Donc peu de chance que cela vienne de l&#039;egr.. Donc plus cata.. Ou gros probleme injection..</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir, je precise mon egr est condamné par 2 plaque a la place du tuyeau rigide et est debranchée du tuyo de depression. merci</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Cata hs?! Mais tout depend quel critere pollution est refusé.. Sachant que nos passat ont juste egr et cata.. Ou ptete egr bloqué ouverte..</p>]]></content>
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			<updated>2015-01-17T20:50:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Pollution trop haute TDI 130 avf]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>J&#039;ai due passer ma Passat 3bg de 2001 moteur tdi 130 avf au CT, Il y a eu un soucis de pollution, son écran indiquai &quot;3&quot; au ralenti alors que ça devrai déjà être 0.5 et s’était encore pire au haut régime.</p><p>Je precise qu&#039;elle a 323000km, que je fait les entretiens tous les 15 000 avec filtre go/huile/air/habitacle a chaque fois et que la je dois le refaire dans 1900km. Que je fait régulièrement de l&#039;autoroute et que 2 jour avant je l&#039;ai roulé de façon plus &quot;soutenue&quot;.</p><p>Par contre elle pique un peu au nez c&#039;est vrai. mais elle ne fume pas noir du tout meme pendant ses accélération au test pollution.</p><p>Des avis?</p><p>Merci d&#039;avance</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Alang40]]></name>
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