Forum Passat – Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2020-06-14T16:21:11Z

J'ai enfin pu monter ma valise ODIS avec une tête VAS5054.

J'ai réalisé un scan et le problème de l'AAC est sorti avec un code erreur U110100 : Protection des composants.

Le capteur n'a pas été changé. De mémoire, ça a commencé à merdoyer après le passage en concession pour régler le problème de GPS....

Est-ce que je peux régler ça avec ODIS sans passer par la concession? (sans besoin de connexion sur les serveurs de VW?)

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2020-02-12T21:10:51Z

Petite question tenue de route.
Avec les rafales de ces derniers jours, est-ce que votre Passat (B8) est sensible au vent?
Je trouve la mienne un peu trop sensible. Je m'attendais à mieux.
Le volant n'est pas parfaitement aligné, je me demande si elle n'aurait pas eu un choc dans le train avant qui aurait faussé le parallélisme?

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-31T12:43:10Z

Avec un peu de temps libre, j'ai passé VCDS sur la Passat et j'ai sorti 2 erreurs :

-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg (J428) Labels: None
# Distronic Radar
Part No SW: 3Q0 907 572 B HW: 3Q0 907 572 A
Component: ACC BOSCH MQB H04 0192
Coding: 2A00600151FFC428949C804D
Shop #: WSC 30458 003 1048576
ASAM Dataset: EV_ACCBOSCHV4W8X 001008
ROD: N/A
VCID: 346084FF9F28C89E89-8060
No ASAM data for: "EV_ACCBOSCHV4W8X" (VW48)
2 Faults Found:
0836 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [008]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 44
Reset counter: 187
Mileage: 121460 km
Date: 2019.12.11
Time: 07:57:49
15360256 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [009]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 123
Mileage: 121511 km
Date: 2019.12.11
Time: 17:37:11
-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: None
Part No SW: 3Q0 035 846 HW: 3Q0 035 846
Component: MU-S-N-ER H24 0241
Serial number: VWZAZ2R0187234
Coding: 02840201FF00000051110001000808001F01008401200100CF
Shop #: WSC 00028 028 00025
ASAM Dataset: EV_MUStdC4TSAT 001022
ROD: N/A
VCID: 6ED45697B184A24EBF-803A
# Discover Media
Subsystem 1 - Part No SW: 3G0 919 605 D HW: 3G0 919 605 D
Component: ABT_Std-2_Nav H43 4060
Serial number: VWZ6Z9R1570238
Subsystem 2 - Part No SW: 5NA 919 866 AG HW: -----------
Component: ECE AS 2020 --- 1310
Serial number: --------------------
No ASAM data for: "EV_MUStdC4TSAT" (VW48)
1 Fault Found:
5688 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [008]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 160
Mileage: 121095 km
Date: 2019.12.09
Time: 16:37:51

Mon câble est un clone:

VCDS Version: 15.7.1.0
Data version: 20150904
www.Ross-Tech.com

J'ai pu lire sur différent forum que les versions inférieures à 15.7.4 pouvaient poser problème lors de la programmation du calculateur 5F. Donc je n'ai fait qu'un autoscan.
Lors du scan, j'ai eu des erreurs sur les fichiers ROD manquant. Du coup, ça n'aide pas à comprendre les différents problèmes.

Pour le 5F, le Discover Media. La date et l'heure correspondent au passage en CC car je n'avais plus de GPS ni de téléphone. Du coup, ils ont fait une MAJ firmware + carto. Donc je pense que ce problème n'en ai plus un.

Pour le 13, ça correspond au Distronic Radar et pourrait expliquer mon problème de Front Assist.
Est-ce que quelqu'un saurait me dire ce que sont les codes 0836 et 15360256 ?

Je vais me pencher sur le remplacement de mon câble, j'envisage le VAS + Odis.

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-30T19:43:09Z

Je viens de voir une information intéressante sur Rosstech:

Désactiver complètement le Start&Stop ou activé la mémoire du bouton à la coupure du contact

Donc au lieu de désactiver, on peut activer la mémoire du bouton. Ça me plait d'avantage...:)
Reste à trouver les paramètres à utiliser

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-27T22:43:16Z

Pour le bruit lors de virage à faible vitesse sur la gauche, j'ai trouvé un sujet qui parle de ce phénomène sur les golf 7. Apparemment ce serait dû au caoutchouc un peu raide des car dans.

Est-ce que quelqu'un à déjà vu ça sur une passat B8?
Est-ce que la graisse siliconnée pourrait aider?

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-16T08:45:20Z

Bon, Front Assist indisponible depuis 3 jours.
J'ai passé la voiture au karcher ce week-end pensant que la saleté pouvait être la cause du problème (capteurs pare-choc + calandre) mais ça n'a rien fait.

Est-ce un problème que l'on peut diagnostiquer avec ODIS? Ca va finir de me motiver pour passer à l'achat

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-12T19:45:05Z

Super , merci

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-12T16:30:17Z

Oui, fond de coffre en caoutchouc sur eBay dès l'achat. Il y a des rebords sur les côtés et est très souple mais lourds. PAs d'usure en 35 000kms et rien ne bouge.

https://www.ebay.fr/itm/TAPIS-COFFRE-CA … Swy-5bvTJV

Il y en a d'autres moins chers, avec rabat sur le pare choc... mais je n'ai testé que celui-ci et il est top (et en plus sans odeur).

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-12T08:21:20Z

Petite question sur l'aménagement du coffre.
J'ai transporté pour la première fois deux cartons hier soir et c'était 'holiday on ice' dans le coffre. Pourtant je prenais les virage de manière très souple.
J'ai une vraie roue de secours et le la plaque qui couvre la roue et les outils est recouverte d'un tissus.
Sur la B5.5, il y avait des bandes caoutchouc sur la logeur qui permettait une meilleure tenue des paquets.

J'ai vu qu’on pouvait installer un fond de coffre de protection en caoutchouc. Est-ce que c'est efficace. Faut-il mieux investir dans un filet?

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-10T08:50:52Z

Passage en CC hier soir, mise à jour du DM et de la cartographie.
Tout est rentré dans l'ordre.

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-06T14:17:32Z

Appel en CC, il faut que je repasse et apparemment, il y aurait un petit reset à faire pour que tout rentre dans l'ordre....

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-05T21:05:03Z

https://www.60millions-mag.com/forum/vo … 62318.html

Apparemment c'est courant.
Je vais y repasser demain pour une explication

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-05T19:44:38Z

Passage hier après-midi chez VW pour la programmation d'une nouvelle clé.
Il n'y en avait qu'une lors de la vente et le vendeur a couvert les frais.

Mais ce matin, impossible de lier le mobile au DM. Téléphone non disponible.
SI je tente de faire une recherche, j'ai le message 'le bluetooth ne peut pas être activé'....
Le GPS ne fonctionne plus non plus. Le message est 'veuillez utiliser des données valides' où un truc du genre.

C'est quoi ce brin? Ils font quoi pour programmer une nouvelle clé qui pourrait impacter le DM?
J'espère que rien d'autre n'a été modifié

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-12-01T21:08:58Z

Petite mise à jour des cartes de navigation.
Un petit fichier de 15 Go, ça prend un peu de temps.
Je n'ai pas regardé les différences entre l'ancienne v3 et la nouvelle v12, je verrais à l'usage.

Re: Jsge - Passat SW VIII TDI 120 - Confortline Business

2019-11-21T09:36:21Z

Bon et bien il faut également une clé pour déverrouiller le App Connect

Quelques centaines de kilomètres effectués avec la Passat en une semaine d'utilisation.
Je suis content de la voiture. Il faut que je m'habitue à la conduite du 1,6L qui est bien différent du 1,9L que j'avais mais les perfs sont correctes.
Je suis entrain de me faire une carte 32Gb de MP3 avec les covers qui vont bien avec... Ça change du MFD1

Passage chez VW hier pour faire un devis (pris en charge par le vendeur) pour refaire une clé principale car elle est manquante : 350€ gloups...
Faut pas la paumer...