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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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	<updated>2015-01-11T22:21:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue à toi et ta passat</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[totole]]></name>
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			<updated>2015-01-11T22:21:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue parmi nous!! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />Certains garages VO sont malhonnêtes j&#039;en ai fait l’expérience il y a 5 ans avec une Astra break qui dans les 3 premiers mois de ma possession a passé 2 mois au garage et ils ont essayé de ma faire payer une facture de 700€ pour une voiture achetée 2300€!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[TonTonSW]]></name>
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			<updated>2015-01-11T19:38:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci pour votre accueil !!<br />oui mecanoyo effectivement j&#039;ai pensé à la pompe d&#039;autant plus qu&#039;il y a un bruit de glouglou dans l&#039;habitacle</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[locumene]]></name>
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			<updated>2015-01-11T18:10:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pompe a eau hs.. Toune a eu le meme probleme.. En roulant cool cool ca chauffe pas trop et une fois atteinds 90 ca montait vite vite..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue ! Tiens nous au courant de la suite des événements</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Nico3bg]]></name>
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			<updated>2015-01-11T13:05:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />&nbsp; &nbsp;Bienvenue sur <strong>FP&nbsp; &nbsp;</strong><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			<updated>2015-01-11T13:02:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tell]]></name>
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			<updated>2015-01-11T12:55:23Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[locumene - Passat V TDI 130 Sport - 2001]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour à tous<br />je viens d&#039;acquérir une superbe passat tdi 130 du 11/2001 totalisant 217000km au compteur à 3300 euros<br />elle provient d&#039;un parc vo tenu par des marchands de très mauvaise foi...aucune facture ni carnet d&#039;entretien et rapport ct récupéré 3 semaines après l&#039;achat.......bref<br />le véhicule est apparemment très bien entretenu comportement chassis et moteur très sains mais elle a un problème au niveau du circuit de refroidissement avec une durit hs dès le lendemain de l&#039;achat puis une surpression détectée ensuite !!<br />les vendeurs sont surs que la voiture n&#039;a rien et mon mécano pense que la culasse est poreuse...oh oh joyeux noël !!!<br />donc dans le cadre de la garantie de 3 mois je fais rapatrier la passat chez les vendeurs pendant près de 2 semaines ils ne trouvent rien ( en même temps ils ne foutent rien ) je la récupère cette semaine et en rentrant petite accel à 200 km/h sur autoroute pffff !!! ça marche fort ce moulin !!! et montée immédiate de la température ldc vers zone rouge oh oh bonne année !!!<br />j&#039;ouvre le capot fumée provenant du vase qui dégueule..ça c&#039;est fait ! je pense immédiatement au joint de culasse<br />mais plus je réfléchis plus je pense à un calorstat hs ou au ventilo qui ne fait pas son boulot donc une sonde hs ( jusqu&#039;à 90° aucune surpression et pas de glouglou dans le vase )<br />de toute façon elle va chez VAG la semaine prochaine pour un diag complet<br />au fait je pense que c&#039;est une finition sport avec : volant 3 branches cuir, sièges sport, climatronic, autoradio beta avec cd, antibrouillard, 4 vitres elec, feux bi xenon ( tip top ) et jantes road america<br />bonne journée à tous et à très bientôt pour de nouvelles aventures</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[locumene]]></name>
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			<updated>2015-01-11T12:38:05Z</updated>
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