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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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	<updated>2015-05-20T20:56:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci de vos commentaires. Pour ma part vanne egr nettoyée, tendeur de courroie d&#039;accessoires changé.... Je pencherai plutôt pour un problème de volant moteur. Comme je ne vais pas tarder à changer l&#039;embrayage je vous en dirai plus !!!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fouick]]></name>
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			<updated>2015-05-20T20:56:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>cet apres midi j&#039;ai attaqué le changement de ma distribution, et en demontant je me suis apperçu que le tendeur de la courroie accessoire est completement hs, peut etre que la vibration vient de la?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jeanpaul30]]></name>
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			<updated>2015-02-26T19:12:43Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai bien peur que cela vienne du volant moteur</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jeanpaul30]]></name>
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			<updated>2015-02-23T17:01:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>moi c&#039;est l&#039;inverse&nbsp; elle le faisait pas avant.<br /> mais tanpis je ne remet pas la vanne egr.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[kris]]></name>
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			<updated>2015-02-22T19:22:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai supprimé recemment ma vanne egr , mais ça le faisait avant et le fait de la supprimer n&#039;a pas accentué le phenomene</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jeanpaul30]]></name>
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			<updated>2015-02-22T19:18:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai le même problème depuis que j&#039;ai supprimé la vanne egr.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[kris]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>UP !!!!UP!!!!!!!UP!!!!!!!</p><p>je relance car j&#039;ai le meme soucis !!!!!!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jeanpaul30]]></name>
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			<updated>2015-02-22T16:36:08Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon..... Personne n&#039;a jamais eu ou entendu parler de ce problème ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[fouick]]></name>
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			<updated>2015-01-12T21:04:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[A-coups sous 2000 tours/min]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=497757#p497757" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous !</p><p>Un membre aurait il une réponse à mon problème ? (passat break tdi 130 de 2001).<br />Le symptôme : Lorsque j&#039;accélère assez fort, plutôt en sous régime, sous 2000 trs/mn, j&#039;ai des a-coups assez forts qui se produisent... Problème qui s&#039;est renforcé depuis la reprog à 165 cv. passé 2000, tout va bien, je peut accélérer à fond, rien. mais en-dessous c&#039;est assez violent. J&#039;ai baissé la reprog de 20%, mais idem. donc je suis revenu à 165cv. Après changement du filtre à go, ça s&#039;était un peu atténué, mais c&#039;est revenu assez vite.<br />Ca pourrait venir du volant moteur ou de l&#039;embrayage ? Qui ne patine pas ceci dit. Ou alors un support moteur ou un cardan fissuré comme m&#039;a dit un mécano ? <br />Je nage.... Je ne sais pas si c&#039;est électronique, un défaut d&#039;alimentation en go, ou mécanique.<br />Je précise que je n&#039;ai pas de Vagcom pour le diag....<br />Merci de vos réponses !!!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[fouick]]></name>
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			<updated>2015-01-07T12:28:35Z</updated>
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