J'ai trouvé sur d'autres forum que cela pouvait venir de la sonde de niveau justement qui est moulée sur le réservoir de liquide. Et que dans certains cas, le fais de rapprocher les 2 électrodes qui sont plongées dans le LDR, faisait repasser l'info. Peut être s'use t-elle avec le temps et que le rapprochement des 2 tiges en métal suffit à refaire passer le signal dans le liquide.
Et dans certains cas, cela ne suffisait pas, il fallait remplacer le réservoir de LDR avec une nouvelle sonde qui est intégrée (une vingtaine d'euros chez le CC) et ca se change rapidement.
En tout cas c'est ce que j'ai fait hier en premier, j'ai rapprocher les 2 tiges, sans qu'elles se touchent bien sûr, et plus de soucis... J'ai quand même remis ce soir le niveau au max (il ne manquait que quelques ml pour être au max.
Voilà si ca peu aider 