Il a juste fallu passer au garage pour effacer le voyant moteur. La batterie étant d'origine, il se peut qu'elle soit en fin de vie.
Rien de bien méchant
]]>]]>Problème résolu
Tu peux nous dire comment ? Ce serait intéressant pour tous...
Résumé des faits:
_ ma copine décide de mettre sa musique MP3 sur le disque dur de la voiture.
_ pour ce faire, elle enfonce la clé à fond comme pour démarrer la voiture
_ les feux étaient en automatique, ils se sont donc allumés (sans compter probablement la ventilation et autres bricoles...)
_ sa manip devait bien prendre 30 minutes, elle est remontée du garage pour faire autre chose en attendant
_ au retour, plus moyen de démarrer la voiture
_ en bonus le frein à main électrique est serré
Elle a essayé de démarrer avec une autre batterie + des câbles --> pas moyen
Elle m'a envoyé une vidéo, le voyant du frein à main clignote ainsi que le voyant de préchauffage
Bien sûr je suis en déplacement à 400 km...
Elle va voir pour permuter la batterie du coffre avec celle du compartiment moteur et tenter de démarrer.
Si vous avez des pistes en cas de non démarrage, je suis preneur
Merci
]]>Merci messieurs ...
Celui qui fonctionne encore chez moi met un certain temps à réagir pour se déplier (15sec).
Cdt
]]>Concernant le retro pour répondre à "Nn6" je te déconseille de les rabattre car une fois rabattu, celui qui est en fin de vie ne va pas s'ouvrir correctement (voir pas du tout) et faire déconner l'autre. Je suis dans ce cas la.
Celui qui ne fonctionne plus s'ouvre et se ferme seulement manuellement puis l'autre tu vas devoir jouer avec la roulette pour l'ouvrir dans mon cas il ne s'ouvre pas correctement.
Je vais contacter vw demain pour connaître le prix du changement...
Des nouvelles de ton rétro car le miens coté conducteur fait des siennes aussi j'ai donc aussi mis du dégrippant ^^ et j'avais aussi prévu de le démonter car par moment il donne signe de vie.
Merci
]]>Bon courage pour la suite, et tiens-nous informés, merci.
]]> et à ta belle PassatDommage pour ton rétro.
]]>Il s'agit bien de la batterie, j'ai démarré avec les câbles elle a démarré direct. Je vais la faire testé ou la changé comme sa c'est fait.
Il le me reste le voyant orange de direction, l'ESP et celui du contrôle de la pression des pneus qui sont tous restés allumer. J'ai donc effectuer une recherche sur le carnet et d’après le carnet il suffit juste de rouler et les voyants s’éteignent (on verra demain...)
Maintenant il me reste plus qu'a allé chez VW pour changé le rétro côté conducteur (la facture va être salée) et savoir pourquoi celui côté passager qui fonctionnait très bien ne s'ouvre plus complétement.
En tout cas merci à tous pour votre soutient et votre aide!!
]]>j ai eu le cas avec la mienne batterie changée !!!! tout fonctionnait !!!!
]]>Tout simplement parce que j'enfonçais trop vite ma clef lors du démarrage, au lieu de respecter les "crans" ...
Donc il ne faut peut être pas s'en inquiéter plus que ça dans un premier temps ... Sinon je rejoins les autres sur la batterie, ça sent le manque de patate ...
]]>Mais la CC est de 2009, cela ne m'étonnerait guère que la batterie soit "vacillante". Sur ma Passat de 2008, j'ai déjà changé la batterie et ce depuis un moment, maintenant ...